* Como evitar q a MAF se estrague. *

[varader0zs]

grelha de protecção
é na propria maf
é uma grelha

se tirarem a maf fora
é facil de perceber o que é

é o que for grelha

Nem mais...

[BadGreG]

Boas

Gostava então de perguntar se a minha MAF ta avariada, pois em 5ª o ponteiro do instantanio n passa dos 16, va a 80 ou mesmo 150 n encosta nos 20 como nas outras velocidades, em 5ª apenas vai aos 16 litros

como tenho a carrinha a pouco tempo, n sei se ta a puxar menos ou n, acho que ela puxa muito bem, mas tb acho que o ponteiro de inicio ia aos 20

abraço e obrigado a todos

[psfsm1979]

excelente post agora percebi como dei cabo da minha :wall :wall :wall :wall e que estava sempre a fazer chave nas posiçao 2 e desligar ao fim de 1 semana la se deu o problema.
obrigado pelo "abrir de olhos" vou ter mais cuidado para a proxima

[BadGreG]

Boas

Gostava então de perguntar se a minha MAF ta avariada, pois em 5ª o ponteiro do instantanio n passa dos 16, va a 80 ou mesmo 150 n encosta nos 20 como nas outras velocidades, em 5ª apenas vai aos 16 litros

como tenho a carrinha a pouco tempo, n sei se ta a puxar menos ou n, acho que ela puxa muito bem, mas tb acho que o ponteiro de inicio ia aos 20

abraço e obrigado a todos

[moreira_89]

obrigado pela explicação vou passar a ter mais cuidado com a MAF então

[joaocms]

Qual o produto que usam para limpar a MAF?

Vi no outro forum um esquema de limpesa de maf e egr eo produto acho que era o WD40, o meu tem 190.000 e acho que nunca levou nem nunca foi limpo, vou tentar um destes dias fazer isso.

[jmonteiro3]

Boas,
como sou novo por aqui, só agora vi esta excelente explicação.
Obrigado e vou ter mais atenção á utilização da mesma.
jmonteiro3

[terrinha]

O conhecimento que tenho e com outras marcas a MAF é uma peça de desgaste que não tem manutenção.
A que vem de origem costuma durar bastante mais que outra qualquer.
Quando a perca de força é notoria, ora lá está, substitui-se e nem mais fica a rolar :lovebmw

[alexcyberstar]

Os produtos recomendados para limpeza sem danificar sao:

1. Álcool isopropílico, pode ser utilizado para limpar componentes eletrônicos. É o mais apropriado para este fim pois a porcentagem de água é menor do que 1%, e por isso a hipótese de oxidação das peças é quase nula.

ou

2. Spray de limpeza para equipamentos electrónicos (nao lubrificante e livre de gorduras) por exemplo http://www.mauser.pt/catalog/product_in ... s_id=41376

[nitrotun]

ola a todos..
num 318tds nao existe maf?

[fernando teixeira]

:fixe esclarecedor para os menos entendidos na materia.obrigado

[calado10]

boas pexoal tou com um problema no meu karro e nao sei o k sera..onte ia descanxadinhu em kinta e derrepente o carro deixou de puxar e de desemvolver alguem me pode ajudar??? nao desenvolve mt bem em todas as mudanxas mas onte em kinta foi demais... ajudem me pff se alguem souber...

[ricardo.jc]

:palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas

Hajam mais entendidos assim. Bravo!

[Whity]

Para ver se o maf está bom, poe-se o carro a rolar em 5 e deixa-se baixar a velocidade para uns 80 a 90kms acelelarando (em 5ª) vê-se o econometer a consumir no maximo se a velocidade está subir rápido e o econometer está no máximo o maf está bom. quem me explicou foi um mecanico da Baviera meu ex.mecanico.

Boas ppl.

Ora bem acabado de ler este topico todo, gostei muito da explicacao.
Quando vamos a uma oficina por norma o que fazem ee logo tirar as tubagem e spray la para dentro, deu para notar aqui que isso nao se deve fazer...
Entretanto essa teoria de ir em quinta e pisar a fundo para ver ate onde vai o consumo tambem ja me tinham dito, contudo nao me convenceu muito; como tal gostaria de saber se nao existe uma outra maneira de verificar a funcionalidade da peca a 100%.
Eu tenho uma 530D e ela morre imenso antes das 2000/2500, para terem uma ideia a subir monsanto em quarta ela nao sobe a rotacao...
Ja me lembrei ser da MAF, mas gostava de efectuar mais um teste antes de gastar mais 300euros...


Fiquem bem


PS. O meu teclado nao tem acentos, desculpem.

[rafias]

O problema é esperar os tais 40 segundos no meio do trânsito quando se deixa o motor ir a baixo. Era o pessoal todo a apitar e a mandar vir .