Rebaixado ou não rebaixado?

badoni · Mensagem por **badoni** » 06 out 2007, 22:24

Eu qd tinha jante r15 e mesmo com as r16 notava-se menos...pois utilizava um pneu com mais altura....com as r17 e com amortecedores novos e molas origem bmw nota se mto mais pois tb o pneu e mais curto.....keria trocar as molas mas sao caras! nbento se n meteres as tuas tlz fazemos negocio

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 06 out 2007, 23:05

Eu o Yasser e o disaster vimos a diferença, o disaster tinhas molas M e só tinha dois dedos da roda à cava, eu tinha amortecedores M e tinha 4 dedos...

badoni · Mensagem por **badoni** » 06 out 2007, 23:29

Hum..e isso nao é estranho? Ou entao os amortecedores do disaster estavam nas lonas?

White_Spot™ · Mensagem por **White_Spot™** » 07 out 2007, 03:28

badoni penso que como as molas são mais curtas obrigam o amortecedor a ficar mais comprimido, e dai advem ficar mais baixo.
Corrigem-me se estiver errado.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 07 out 2007, 09:22

White_Spot™ Escreveu:badoni penso que como as molas são mais curtas obrigam o amortecedor a ficar mais comprimido, e dai advem ficar mais baixo.
Corrigem-me se estiver errado.

Certo!!

nbento · Mensagem por **nbento** » 07 out 2007, 11:08

Quer dizer, neste caso posso ter os amortecedores do kit ///M, e molas normais?
OU amortecedores normais e molas mais baixas?

Grande confusão.

badoni · Mensagem por **badoni** » 07 out 2007, 11:28

ya..tb nao entendo nada!Mas o teu tem de ter algo diferente do meu...ha uma grande diferença

NuclearBMW · Mensagem por **NuclearBMW** » 07 out 2007, 11:48

Isso, o mais importante não é se cabem 2, 3 ou 4 dedos! Mas sim o comportamento do carro! Se tens suspensão M, então com molas ou molinhas

só vais piorar o comportamento! Deixem andar os carros como os engenheiros os desenvolveram, que eles sim sabiam bem o k estavam a fazer! Se realmente for para os mandar para o chão, ( que eu pessoalmente acho Lindo), então toca a meter uns coil-overs como deve ser! Caso contrario mais vale estar quieto! Remediar com a suspensão não é boa ideia!

Esta é só a minha opinião! Falo pela lógica e por experiências anteriores!

Abraço

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 07 out 2007, 11:49

Isso é facil de perceber o que define a altura são as molas os amortecedores têm pouca influencia na definição da altura...

Portanto para teres o carro mais baixo tens obrigatóriamente que ter umas molas mais curtas

badoni · Mensagem por **badoni** » 07 out 2007, 12:05

NuclearBMW Escreveu:Isso, o mais importante não é se cabem 2, 3 ou 4 dedos! Mas sim o comportamento do carro! Se tens suspensão M, então com molas ou molinhas só vais piorar o comportamento! Deixem andar os carros como os engenheiros os desenvolveram, que eles sim sabiam bem o k estavam a fazer! Se realmente for para os mandar para o chão, ( que eu pessoalmente acho Lindo), então toca a meter uns coil-overs como deve ser! Caso contrario mais vale estar quieto! Remediar com a suspensão não é boa ideia!

Esta é só a minha opinião! Falo pela lógica e por experiências anteriores!

Abraço

Coil-overs?O que é isso?

nbento · Mensagem por **nbento** » 07 out 2007, 13:44

São basicamente se não me engano suspensões completas (amortecedores e molas) a diferença é de que os coilovers deixam-te regular o amortecedor em altura e dureza....
Certo?
Eu por acaso estava mesmo para mandar vir uns para o meu da eibach, 900€ já montados não é caro tendo em conta a diferenºa e segurança dos mesmos.
Não sei.
Neste caso pode ser que meta as molas à venda se o meu irmão não as quizer.

badoni · Mensagem por **badoni** » 07 out 2007, 14:32

Ha....eu agr nao posso colocar completo!Tenho os amortecedores novinhos...se mete-se era molas novas mais baixas....mas nao muito exagerado! Se as venderes depois manda-me PM

pode ser que fike com elas...Preço amigo

nbento · Mensagem por **nbento** » 08 out 2007, 14:40

Ok depois digo-tye qualquer coisa caso ele não as queira.

badoni · Mensagem por **badoni** » 08 out 2007, 18:50

na boa!