queria um turbo maior

[ode_joy]

Pronto, enervaram-no!! :duh

:lol1 :lol1

[Ildefonso]

Se o primeiro não chegar.. têm este...

http://www.zoopedup.com/blogs/uploads/1 ... turbo1.jpg

[varader0zs]

Se o primeiro não chegar.. têm este...

http://www.zoopedup.com/blogs/uploads/1 ... turbo1.jpg

Isso é de um aviao JUMBO nao...

[JMGP]

Isso foi antes do ricão ter mandado hibridar para por no carrinho do puto dele.

O chavalo já tinha volante no bote e tudo :lol1 :lol1 :lol1

[pedrosousa]

Fdx quantos carros há por ai as 2500 já com a alma do 2260?? às 2000 nem com o de origem!!

Bota aí gráficos dos 20d com 2260 que eu meto o meu gráfico .... Tenho que ir medir isto para ver se mando a casa a baixo (ou não)!!!!

Dos 20d com 2260 que vi nenhum faz mais de 1bar às 2000RPM, só tenho gráfico de um bom, um que tem 264cv, não é o mais comum...
Há 2260 com baixas mas.... Se botarem aqui um gráfico dos carros de pista do VC esses são ambos 20d e acredito-me que tenham valores interessantes mas e na estrada anda algum assim?

[real22]

Ohh Pedro quando se fala em 2260's eu não tou só a falar de 2260 BMW, de notar que existe vários 2260 por ex. o da iveco que não é tão forte em altas mas as 2200 já ta cheio de power e mesmo assim se consegue tirar muita cavalagem.

cumps

[pedrosousa]

Ohh Pedro quando se fala em 2260's eu não tou só a falar de 2260 BMW, de notar que existe vários 2260 por ex. o da iveco que não é tão forte em altas mas as 2200 já ta cheio de power e mesmo assim se consegue tirar muita cavalagem.

cumps

Então para isso falamos já do 2260VK que garantem que tem baixas, mas só falo do que vi até hoje feito em 20d, e quanto a isso... O carro fica com uma grande pedalada mas se tiveres caixa de 5v e na AE a velocidade cair para 80, tens mesmo que lhe meter 4ª, ele não anda eu já tive o meu carro assim..... Agora em altas fica um bixo 5000Rpm é pouco, ele quer sempre mais!

[cap]

Ohh Pedro quando se fala em 2260's eu não tou só a falar de 2260 BMW, de notar que existe vários 2260 por ex. o da iveco que não é tão forte em altas mas as 2200 já ta cheio de power e mesmo assim se consegue tirar muita cavalagem.

cumps

Nunca ouvi de ninguém que tivesse montado um 2260 sem ser bmw num 20d, até porque o 2260 bmw aperta directo no colector o que poupa logo boa parte do trabalho.

E em relação a dizeres que às 2000 nem o turbo de origem.. Queira o chipador e o carro faz logo quantidades brutais de binário a essa rotação (claro que a embraiagem e o volante de motor não vão gostar). E sim, estou a falar bem para cima de 400nm.

[Yasser]

Topico Movido.

Atencao aos titulos dos topicos...
convem dar mais informacao de forma a poderem servir de indice.

[pedrosousa]

Nunca ouvi de ninguém que tivesse montado um 2260 sem ser bmw num 20d, até porque o 2260 bmw aperta directo no colector o que poupa logo boa parte do trabalho.

E em relação a dizeres que às 2000 nem o turbo de origem.. Queira o chipador e o carro faz logo quantidades brutais de binário a essa rotação (claro que a embraiagem e o volante de motor não vão gostar). E sim, estou a falar bem para cima de 400nm.

Contra os menos de 300Nm às 2000Rpm, que muitos dos 20d que tiveram 2260...

[ricao.s3]

Isso foi antes do ricão ter mandado hibridar para por no carrinho do puto dele.

O chavalo já tinha volante no bote e tudo :lol1 :lol1 :lol1

:lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 andas a ficar um bom observador... :lol1 :lol1 :lol1 :fixe :fixe