JOFIMO Escreveu: Como sabes que os conversores de pressão de vácuo (turbo) o das borboletas não tem nada a ver com essa avaria estão bons? explica-me para ver se sabes mesmo ou não?
Cumps.
não é o das borboletas o mesmo foi anulado como o da EGR estava me a referir aquelas "alhetas" a frente no radiador , o do turbo , tenho manometro de pressão e tou a fazer as pressões pedidas portanto o camando de vacuo para o turbo estará bom.
Referi que era algo na alimentação de combustivel , porque quando a mesma acontece o carro "engasga" cai a rotaçao e já aconteceu por vezes até se desligar , como digo depois de fazer boost que coincide quando o ponteiro do instantaneo anda, fica bom.
Amanha vou fazer teste ao acelarador na mediçao de parametros como o Crow me indicou.
nfire ligou os cabos da bateria positivo ao negativo, coma bateria desligada (fora do carro) só se ligam os cabos um ao outro....
