Travão rijo 520d E39

[casaleiro_fml]

aquilo a que chamas bomba mestre é conhecido normalmente por bomba central de travões....
e se o carro já tens uns km´s, ainda por cima dizes que está a ganhar ar ao circuito de travagem, deves trocar por uma nova, ou aplicar um kit de reparação, pois não é uma coisa assim tão cara...
e como já foi dito, com os travões não se brinca...
de qualquer maneira deve sempre ser visto\revisado a bomba de vacuo, a tubagem até ao cervo freio e a pequena válvula anti-retorno que nela existe....

cumps

[Shadowthief]

O meu tb fica rijo se carregar no pedal varias vezes seguidas, começa a ficar bué rijo com o carro ligado, depois de parar começa a descer e fica de novo mole, não sei se é normal...

Ja agora qual o valor do vácuo quando a bomba esta boa???

[JOFIMO]

O meu tb fica rijo se carregar no pedal varias vezes seguidas, começa a ficar bué rijo com o carro ligado, depois de parar começa a descer e fica de novo mole, não sei se é normal...

Ja agora qual o valor do vácuo quando a bomba esta boa???

Sim é normal se o motor estiver desligado, agora a funcionar tem de conpensar ou então estás a fazer de rajada e não tem tempo para compensar o enchimento da menbrana , não existem valores de medição de vácuo que eu conheça.......não é um carro pesado com travões pneumáticos :lol1

[Shadowthief]

O meu tb fica rijo se carregar no pedal varias vezes seguidas, começa a ficar bué rijo com o carro ligado, depois de parar começa a descer e fica de novo mole, não sei se é normal...

Ja agora qual o valor do vácuo quando a bomba esta boa???

Sim é normal se o motor estiver desligado, agora a funcionar tem de conpensar ou então estás a fazer de rajada e não tem tempo para compensar o enchimento da menbrana , não existem valores de medição de vácuo que eu conheça.......não é um carro pesado com travões pneumáticos :lol1

Mas para se ter a certeza que a bomba de vácuo esta boa, deve haver um valor na pressão negativa, esse valor standard que eu queria saber...

[JOFIMO]

O meu tb fica rijo se carregar no pedal varias vezes seguidas, começa a ficar bué rijo com o carro ligado, depois de parar começa a descer e fica de novo mole, não sei se é normal...

Ja agora qual o valor do vácuo quando a bomba esta boa???

Sim é normal se o motor estiver desligado, agora a funcionar tem de conpensar ou então estás a fazer de rajada e não tem tempo para compensar o enchimento da menbrana , não existem valores de medição de vácuo que eu conheça.......não é um carro pesado com travões pneumáticos :lol1

Mas para se ter a certeza que a bomba de vácuo esta boa, deve haver um valor na pressão negativa, esse valor standard que eu queria saber...

Não te sei responder se existem mesmo valores para o circuito de depressão, no TIS apenas descrve o porquê da montagem de bomba de vácuo nos motores diesel e valvetronic, porque não existe depressão suficiente no colector de admissão como nos restantes motores a gasolina (estes não usam bomba) e alguns têm ajuda de bomba electrica, mas para saberes mesmo tens a Baviera perto de ti e vais lá perguntar.
Cumps.