Diferença de E46 Compact e E46 Sedan - Linhas de escape

Secção destinada a soluções de todo o tipo de problemas mecanicos.

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Yasser
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Mensagem por Yasser »

Ficou a puxar mais??

Notaste melhorias?

Achas que deva fazer tambem??

AB!
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pedrosousa
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Mensagem por pedrosousa »

Yasser Escreveu:Ficou a puxar mais??

Notaste melhorias?

Achas que deva fazer tambem??

AB!
Eu acho que tem muita saída muito fixe, ponta nunca perco pois com esta potência estou limitado pela caixa....

Tu é que sabes se queres andar com barulho ou não... Porque faz sempre barulho, menos do que o do João mas faz, especialmente quando carregas a fundo.
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TdiSportR
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Mensagem por TdiSportR »

A carrinha do Metralha teve duas panelas como tu e realmente ficava mais silencioso!
Boa opção.

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pedrosousa
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Mensagem por pedrosousa »

TdiSportR Escreveu:A carrinha do Metralha teve duas panelas como tu e realmente ficava mais silencioso!
Boa opção.
Da primeira vez que fui lá à oficina contigo tu também deste essa ideia, e eu fiquei com a "pulga na orelha"....

O melhor de tudo a mulher não reprova :D

Aqui fica o desenho da flange, vou deixar um a na oficina:

Imagem
Última edição por pedrosousa em 25 fev 2010, 22:25, editado 1 vez no total.
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Vitamina
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Mensagem por Vitamina »

Pessoal

Experiências...
Do pessoal que já montou, que dizem?

Gostam, não gostam...
Vale a pena, não vale a pena...

Perde-se ponta?!

O som já o ouvi já sei que gosto muito 8)

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Mensagem por DisasterpieceS »

Vitamina como te disse la no sabado, perdi ponta e em baixas ficou mto mais solto.
o barulho gosto mto tb.

como ainda nao experimentei o carro com a repro e a linha de origem vou mnter para ver como fica e dps faço a escolha.

O yasser com esta linha nao conseguia passar dos 210 no entanto em baixas nao tinha nd haver...utilizava mto menos a caixa.

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pedrosousa
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Mensagem por pedrosousa »

VitaminaM, Tu não perdes ponta, pois com caixa de 5v nos de 150cv não dá para perder ponta :D :D
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Mensagem por Vitamina »

pedrosousa Escreveu:VitaminaM, Tu não perdes ponta, pois com caixa de 5v nos de 150cv não dá para perder ponta :D :D
Pois, tem a sua lógica :P
Estamos limitados pela caixa apenas, não é vero?

Ok... então o meu único "senão" é mesmo só em viagens longas entre os 140 e os 180 o som tornar-se cansativo....

Que sentes no teu disaster?

Porque estas coisas têm a sua piada ao principio, mas depois se for exagerado, torna-se cansativo...

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DisasterpieceS
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Mensagem por DisasterpieceS »

é assim...em viagens longas se fores a 120 practicamente nao ouves o barulho...se fores de estaca...ouves,mas nd exagerado a meu ver. acho que passa tb por gostos...

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Mensagem por Vitamina »

ok
obrigado ;)

Acho que não passa deste mês 8)

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pedrosousa
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Mensagem por pedrosousa »

Eu ando sempre entre norte e sul... No primeiro dia fui a medo, ia com o meu irmão e disse vamos lá ver no que isto dá, sempre nos 140 nem ouves o escape, aliás desde que vás a velocidade estabilizada ele não faz barulho, a não ser que vás a fundo!

Eu tenho um esquema de panelas difrente do João, faz menos barulho mas custa mais e agora é que não posso senão fazia uma alteração à linha trocava a ultima panela por esta :

Imagem

Não sei quanto custa mas já perguntei o preço!
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Mensagem por Vitamina »

hmm
já agora por curiosidade quando souberes do preço dessa panela manda uma pm ;)

De qualquer maneira, acho que a por, vai ser à duro, como o Disaster tem :lol:

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Mensagem por TdiSportR »

Eu não perdi nada. Alias... pelo dyno a potencia subiu 8cv em todo o regime.

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DisasterpieceS
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Mensagem por DisasterpieceS »

mas isso nao é um mero 136 cv :lol:

já agora pedro...eras homem pra me dizeres que injectores eu devia por na minha traineira ;)

Yasser
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Mensagem por Yasser »

DisasterpieceS Escreveu:mas isso nao é um mero 136 cv :lol:

já agora pedro...eras homem pra me dizeres que injectores eu devia por na minha traineira ;)
Umas torneiras da Epal... ou dos Bombeiros devem servir :lol: :lol:

Mestre, antes dos injectores, temos a embraiagem!!

Mas já agora, quais os injectores ?? :lol:
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