bmw e39 - urgente

[l_brito]

Obrigado jofimo
eu comprei um ops disv57 ao nosso amigo do fundão.
será que da?

[l_brito]

Foi ao nosso amigo pedro barros. do fundão.

[JOFIMO]

Foi ao nosso amigo pedro barros. do fundão.

Sim eu sei bem quem é :fixe um OPS ou Interface? sim o cabo é o indicado para fazeres o diagnóstico com INPA ou DIS.
Cumps.

[l_brito]

Nao sei como funciona isso muito bem mas deve ser interface. ou seja e o cabo para ligar ao carro e um cd com aquele programa que mensionei acima. o problema e que instalei no vista e estou a ter alguns problemas o problema
software ja esta instalado mas depois nao reconhece o carro diz que nao identificado. Vou tentar Entao ver se consigo por a dar, depois logo vejo que o carro se queixa.

[JOFIMO]

Hoje ja troquei a peça (estágio final) pela que pertence e qual o meu espanto. o carro continua a nao aquecer so manda ar frio?!! Estou a desesperar com isto. acho que vou devolver a peça. uma coisa que reparei e esta e para o nosso amigo que me tinha dito para ligar tudo e ver se o carro tremia. Entao hoje com a peça nova quando estava s testar ver se aquecia, (liguei o ar condicionado, e meti nos 22° pois o carro começou a mandar mais ar, o ar condicionado a subir para atingir a temperatura e ai ele nao tremeu.) estranho logo de seguida desliguei o ar condicionado e começou a tremer um pouco. liguei e parou. Acho isto estranho?! Pois com a peça nova nao aquece igual, e esta situação do tremer que tanto me esta a entrigar.

ajudem-me la, por favor.

Boas lembrei-me de uma coisa, já que tens o DIS faz um teste ao sistema do IHKA e mete aqui um print screen das temperaturas de cada um dos elementos principalmente da sonda do evaporador, e faz por aqui não por PM para toda a gente ficar a par das avarias.
Cumps.

[l_brito]

ok jofimo amanha a noite irei meter aqui as print screen das temperaturas que falas.
era para fazer hoje mas nao estou em casa nao da para fazer.
amanha postarei aqui os valores. para ver se me ajudam e ajudamos outros amigos que possam vir a ter o problema.

abraço

[l_brito]

Pessoal hoje descobri ums coisa. No lado esquerdo do motor esta la o compressor do ar condicionado (penso que seja isso) espreitei la mais para baixo onde esta um tubo que parece que tem una válvula uma coisa preta que penso que desaperte. esse tubo estava com água a toda a volta e tipo condensacao com bolhinhas e água fria. o carro esteve ligado para ai uns 10 minutos com o ar condicionado no quente. mas quente que e bom ainda nada. a noite posto aqui umas fotos do tubo.

o que será? Poderá ter a ver com o mau funcionamento que nao aquece de maneira alguma.

[JOFIMO]

Pessoal hoje descobri ums coisa. No lado esquerdo do motor esta la o compressor do ar condicionado (penso que seja isso) espreitei la mais para baixo onde esta um tubo que parece que tem una válvula uma coisa preta que penso que desaperte. esse tubo estava com água a toda a volta e tipo condensacao com bolhinhas e água fria. o carro esteve ligado para ai uns 10 minutos com o ar condicionado no quente. mas quente que e bom ainda nada. a noite posto aqui umas fotos do tubo.

o que será? Poderá ter a ver com o mau funcionamento que nao aquece de maneira alguma.

Isso é normal esteve com o AC ligado um tubo fica quente e o outro até ganha gelo ao fim de um bocado, mede os valores da sonda do eveporador e depois diz-me.

[l_brito]

Derivado a um problema técnico ainda nao consegui por as fotos do diagnóstico.
mas meu amigo jofim na sonda térmica do evaporador tem 11°.

Será que e bom ou mau sinal? Quanto as fotos assim que conseguir posto aqui.

[JOFIMO]

Derivado a um problema técnico ainda nao consegui por as fotos do diagnóstico.
mas meu amigo jofim na sonda térmica do evaporador tem 11°.

Será que e bom ou mau sinal? Quanto as fotos assim que conseguir posto aqui.

SZe tem 11º graus com as variações de liga desliga do AC está boa a sonda e deveria fazer calor portanto daí não é (se o valor fosse de 30º fixos, era a sonda avariada) leva-me a crer que seja as torneiras electricas.

[l_brito]

Problema resolvido amigos.
enquanto ao ar condicionado nao deitar ar quente era as válvulas eletrônicas que estavam presas e nao deixava passar a água. antes de comprar um novo desmontei o que tinha no carro abri e la estavam uma espécie de pistons que estavam presos limpei lubrifiquei tudo montei e como novo.
obrigado pessoal pela vossa ajuda sem vocês nao conseguia.

jofimo e marco pires muito obrigado.
mas amigo jofimo quanto a parte do diagnóstico aquilo nao grava no carro como ja falamos. esperimentei como disses-te e nao da igual. nao passa daquela msg e ja esperei muito tempo mais que 10s. Nao ha outra maneira?

[JOFIMO]

Problema resolvido amigos.
enquanto ao ar condicionado nao deitar ar quente era as válvulas eletrônicas que estavam presas e nao deixava passar a água. antes de comprar um novo desmontei o que tinha no carro abri e la estavam uma espécie de pistons que estavam presos limpei lubrifiquei tudo montei e como novo.
obrigado pessoal pela vossa ajuda sem vocês nao conseguia.

jofimo e marco pires muito obrigado.
mas amigo jofimo quanto a parte do diagnóstico aquilo nao grava no carro como ja falamos. esperimentei como disses-te e nao da igual. nao passa daquela msg e ja esperei muito tempo mais que 10s. Nao ha outra maneira?

Não, algo estás a fazer mal, faz com calma as sequencias indicadas, quando fizeres bem o sistema começa a medir a tensão existente e tal.......e ficam assumidas as alterações que fizeste, desliga a chave faz sim e torna a ligar.(rápido)

[l_brito]

Ainda nao estou a conseguir guardar as codificacoes no carro. nao passa daquela página de desligar e voltar a ligar. poderá as vezes ser de pouca energia na bateria ou algo assim?!

[JOFIMO]

Ainda nao estou a conseguir guardar as codificacoes no carro. nao passa daquela página de desligar e voltar a ligar. poderá as vezes ser de pouca energia na bateria ou algo assim?!

Algo estás a fazer incorrectamente, convém ter sem um carregador (com potencia suficiente 10amp no minimo) ligado ao carro, nunca por nunca se fazem codificações só com a bateria do carro como fonte energia, depois dizem que têm azar e tal e o motor depois não arranca ou o módulo não funciona (crashou), leiam as recomendações que estão no programa, elas alertam para muitas coisas, mas será a pressa de fazer sem ler tudo? se te vires aflito acho que o Pedro vai estar por aí este fds, (eu não disse nada :lol1 )
Cumps.