Clube BMW Portugal

Então é assim pessoal...o carro é um 320d de 99 nacional sem problemas até agora (125000 kms) e sem qq indício de problema.

Até há 2 meses atrás isto nunca me tinha acontecido... mas agora repetiu-se:

- 1º foi há 2 meses, já com cerca de 40 calmos kms feitos depois de entrar na reserva à entrada das portagens da ponte VDG vindo de alcochete, o carro desligou-se simplesmente....encostei...já n pegou...desferrou completamente...pedi p me trazerem 5 litros de gasóleo e n deu p pegar...comprei mais 10l aos gajos da assistência e mm assim tb n deu....completamente desferrado...e a autoferrante é mentira....foi preciso vir a assitência do ACP p ferrar o carro manualmente c a sua bombita portátil....


- Hoje repetiu-se a cena...cerca de 20 calmissimos kms feitos depois de acender a luz da reserva, ontem estacionei à porta de casa (mt ligeiramente inclinado)...hj de manhã....pegou, trabalhou 20 segundos e apagou-se...Agora vou ter de esperar pela noite p ir comprar gasóleo e chamar a assistÊncia p me safar!


Mas isto é normal nos 320d???


Já me disseram q estes carros p ferrar auto, às vezes nem com meio depósito...

Mas ficar sem gota 20 km na reserva??? N percebo....


Já vos aconteceu???

Será a boia do sensor q se passou? Será algum problema na bomba?? (nunca deu problemas...nem fumos...puxa perfeitamente...) Haverá alguma maneira de o ferrar sozinho?


Desculpem o testamento...

Oi Caspius e melhor mandares ver a bomba de gasoleo... para mim deve ser a bomba que ja nao tem força... ou pode ser tem alguma valvula da bomba...
E o filtros de gasoleo ja tem muito tempo????


O melhor e levares o carro ao mecanico e ligar a maquina...

Abraços

Pois, já levei....dizem q tá tudo perfeito...

N percebo...

Tenho malta amiga q diz q estes carros são tramados com isto...tipo, pouca gota...curvas ou inclinações....foi-se!

E depois p ferrar é uma chatice...



Tenho um conhecido com um 730d q numa situação parecida...levou com 40L de gasóleo e mesmo assim nada!


Já aconteceu algo assim a algum de vcs?

a mim nc m aconteçeu.. ja fiz cerca de 180km dp de entrar na reserva. até a autonomia chegar a zero. e ainda fiz uns 3km com a autonomia em zero...

cumprimentos

É por essas e por outras que eu nem conheço a côr da luz de reserva.
Tens necessariamente um problema aí, ou bóia do sensor com leituras maradas ou eventualmente bomba de gasóleo. Já que és de Lisboa, porque é que não dás um pulo à CostaCar. Os tipos lá identificam-te isso de certeza.

Touring Escreveu:É por essas e por outras que eu nem conheço a côr da luz de reserva.

Ora aí está uma coisa que eu tb concordo... No meu tb é raro ver a luz acesa... Mais vale prevenir...

Bem amigo a mim já me aconteceu e ainda tinha combustivel, mas a luz da reserva acendeu e foi um martirio para o ferrar, mas finalmente pegou e concordo cor da luz de reserva nem vê-la.

Tb me parece ser um pb da boia, mas o ideal é sempre ir atestar logo que acende a luz da reserva

Boas, o problema é sem duvida algo relacionado com a Bomba do Gasoleo!

Nao serias o 1º a ter isso num 320d...

Á tempos tive numa oficina de um amigo meu, e tava lá um 136cv encostado com probelma na bomba do gasoleo tambem...

No meu nunca aconteceu isso, ainda bem...tambem era raro acender a luz da reserva, agora comigo é que eu deixo ir mesmo até acender a luz, e no CB dar 100km's, ai abasteco logo 65Litros +/-

Mas o ideal é mesmo nem chegar a acender Lol

AB!

Pois...a minha suspeita tb recai na bomba do gasóleo....e preços p isso sabem?

Yasser, é mm isso q costumo fazer...normalmente assim q acende, atesto, mas nunca deixo passar dos 100 km's no CB...

Tanto quanto me falaram, esses carros tem um problema na bomba de gasóleo (eu não tenho conhecimento de causa, nunca meti as "unhas" em nenhum) que é localizada dentro do depósito, e que com o tempo começa a fazer retorno. Isto é ainda mais notório com pouco combustível. Uma solução alternativa à substituição da bomba de gasóleo... é a bela da "pêra" tipo citroen "lá à frente" de maneira a ajudar, quer a ferrar em caso de ficar sem combustível, quer a evitar o retorno.

(Já agora, deixas sempre ir o depósito até à reserva, ou nunca metes muito gasóleo? É que qualquer uma das duas hipóteses é má para a saúde. Nível de gasóleo mínimo, 1/4 e quando se mete... de preferência encher.)

Cumps,
powerslave

powerslave Escreveu:Tanto quanto me falaram, esses carros tem um problema na bomba de gasóleo (eu não tenho conhecimento de causa, nunca meti as "unhas" em nenhum) que é localizada dentro do depósito, e que com o tempo começa a fazer retorno. Isto é ainda mais notório com pouco combustível. Uma solução alternativa à substituição da bomba de gasóleo... é a bela da "pêra" tipo citroen "lá à frente" de maneira a ajudar, quer a ferrar em caso de ficar sem combustível, quer a evitar o retorno.

(Já agora, deixas sempre ir o depósito até à reserva, ou nunca metes muito gasóleo? É que qualquer uma das duas hipóteses é má para a saúde. Nível de gasóleo mínimo, 1/4 e quando se mete... de preferência encher.)

Cumps,
powerslave

epah...varia!

Umas vezes atesto...outras 40€...outras 20 ou 30....raramente ando a meter gota às pinguinhas....normalmente espero q acenda a luz p ir atestar...

O meu primo tambem tem um 320D de 136cv e ja lhe aconteceu isso por duas vezes. A ultima ia a terminar uma curva, mal endireitou... PUM desligou-se e nao ligou mais. Levou uma bomba injectora nova. Mas tanto ele como o pai andam sempre com o carro na reserva.

powerslave Escreveu:Tanto quanto me falaram, esses carros tem um problema na bomba de gasóleo (eu não tenho conhecimento de causa, nunca meti as "unhas" em nenhum) que é localizada dentro do depósito, e que com o tempo começa a fazer retorno. Isto é ainda mais notório com pouco combustível. Uma solução alternativa à substituição da bomba de gasóleo... é a bela da "pêra" tipo citroen "lá à frente" de maneira a ajudar, quer a ferrar em caso de ficar sem combustível, quer a evitar o retorno.

(Já agora, deixas sempre ir o depósito até à reserva, ou nunca metes muito gasóleo? É que qualquer uma das duas hipóteses é má para a saúde. Nível de gasóleo mínimo, 1/4 e quando se mete... de preferência encher.)

Cumps,
powerslave

Porque é que essas situaçoes sao mas ?

A mim nc me aconteceu.. Ás x's ate ando uns kms com 0Km no CB(---)..