Clube BMW Portugal

boas pessoal estou kom u problema nu meu 318 tds compact ! é assim: u meu carro fax muito fumo preto muito mesmo ! u carro esta de origem ! u k podera ser ?
ja levou um turbo novo !!

Penso q turbo gera é mto fumo branco n preto... mas qdo faz? Sempre? Ou so qdo ligas?

sim !! fumo de turbo e fumo branco ! mas ele ja levou um novo ! u prob e fumo preto fax tipo kuando arranco e kuando puxo por ele !!

isso e debito de gasoleo alto.. isso e bom aceleras a fundo nunca mais ninguem te ve.. explrimenta limpares a maf pois podes ter carvao nela

ja agora onde fika a maf desculpa a ignorançia lol

e normal... fica onde ta a caixa do filtro tiras para a rua a caixa e ta mesmo por tras... notas logo uma fichinha

Boas...
O 318TDS não tem MAF.

MS-POWER Escreveu:boas pessoal estou kom u problema nu meu 318 tds compact ! é assim: u meu carro fax muito fumo preto muito mesmo ! u carro esta de origem ! u k podera ser ?
ja levou um turbo novo !!

Boas, se o carro está de origem e o débito de gasóleo na bomba não foi alterado, eu verificava o seguinte:

1º Como o turbo foi novo verificava a pressão que está a fazer e se não tem fugas nos tubos, pois se estiver a fazer pouca pressão é natural q haja fumo.

2º O 318TDS não tem MAF, no entanto é de ver se o filtro de ar está limpo.

3º Por último se tudo o que disse anteriormente estiver ok, eu fazia uma limpeza de injectores e à bomba.

Posto isto, o carro tem de deixar de fazer esse fumo exagerado, se bem que quando se pisa a fundo é natural que haja bastante fumo, mas que com a subida das rotações depressa desaparece.

Espero ter ajudado.

Cump

wtf... os 316e30 tem maf, e os 318tds e36 n tem

Rui_318TDS, assino por baixo

O Rui_318TDS foi lógico e directo, nada mais a dizer

bem pessoal vou verificar issu tudo e dpois logo digo algo!1 obrigado pelas ajudas!!

como o rui_318tds diz, isso é gasoleo a mais e ar a menos, verifica a pressão do turbo e estado do filtro de ar

528i Escreveu:wtf... os 316e30 tem maf, e os 318tds e36 n tem

O 316 E30, tem um caudalimetro, que e completamente diferente de um Medidor de Massa de AR(Tambem conecido como MAF) embora o objectivo das peças sejam o mesmo.

No entanto o 318TDS nao tinha nenhuma das 2 coisas, visto a MAF so ter sido adoptada nos Motores mais modernos.

Boas MS-POWER, o que a tua maquina tem e gasoleo a mais que nao e queimado...
O mau tambem esta igual pois eu quero ... O teu carro nao esta a andear mais????
Mas esta a fazer fumo sempre que pisas???? Ou e so quando arrancas??? podes fechar mais a valvula de presao de gasoleo e o carro fica novamente sem deitar fumo preto.

Abraços