Clube BMW Portugal

Boas, o problema é o seguinte: o carro a pco tempo custava a pegar, dava-se a chave e n pegava logo, mas devia ser problemas na bateria pk raramente acontecia e agora sem ninguem lhe mexer pega bem..

Agora o carro n desenvolve e engasga-se, vai ate as 2500-3000rpm e n passa daí seja em k mudança for..

em 3a a fundo dá 80km/h e em 5a 140/150km/h no maximo...mas de vez em qdo dá um esticao como se voltasse ao normal e puxa bem e dps volta a soluçar e n passa das 3000..alguem tem ideia doque possa ser?

o carro é de 2002/12 e nacional..comprado novo

O melhor que podes fazer num carro recente é mesmo ir à marca. De certeza que o que quer que seja fica registado na centralina.

Boas Devil Boy isso pode ser muitas coisas....

Em primeiro problema pode ser a bomba de gasole que esta a desforrar...
diz-me uma coisa o carro so custa a pegar quando ficas num local inclinado????

Quanto ao segundo problema deve ser a MAF...
Se for a MAF esprimenta limpar isso antes de ires a bmw...

Fica aki um lik: http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/

Abraços

acho mesmo que deves levar a bmw.

devil_boy Escreveu:Boas, o problema é o seguinte: o carro a pco tempo custava a pegar, dava-se a chave e n pegava logo, mas devia ser problemas na bateria pk raramente acontecia e agora sem ninguem lhe mexer pega bem..

Agora o carro n desenvolve e engasga-se, vai ate as 2500-3000rpm e n passa daí seja em k mudança for..

em 3a a fundo dá 80km/h e em 5a 140/150km/h no maximo...mas de vez em qdo dá um esticao como se voltasse ao normal e puxa bem e dps volta a soluçar e n passa das 3000..alguem tem ideia doque possa ser?

o carro é de 2002/12 e nacional..comprado novo

É a valvula de pressao do turbo! Se realmente for, nao é muito caro! Mas só consegues detectar isso com todas as certezas depois de levares o carro á maquina! Nao me acredito que seja a MAF!