
ajuda a alampada do pisca não se apaga
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- Cavaleiro
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ajuda a alampada do pisca não se apaga
pessoal cheguei de viagem e quando parei o carro e fechei-o e ficou as luzes dos piscas da frente e de tras do lado do pendura... alguem me sabe dizer o k é pk não se desligam e aquilo assim vai-me comer a bateria ate amanha de manha... 

- 320d
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normalmente quando se deixa o pisca ligado e se fecha o carro, fica a luz do minino aceso. como falas em pisca nao sei. podes tambem ter o minimo fundido e acende o pisca..Ronin Escreveu:Com certeza deixaste o pisca ligado quando desligaste o carro. Quando isso acontece, todos os carros alemães deixam o pisca desse lado acesa, para assinalar a presença do veículo.
- Ronin
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Bem, agora que falas nisso, fiquei na dúvida. Na volta é mesmo o mínimo.320d Escreveu:normalmente quando se deixa o pisca ligado e se fecha o carro, fica a luz do minino aceso. como falas em pisca nao sei. podes tambem ter o minimo fundido e acende o pisca..Ronin Escreveu:Com certeza deixaste o pisca ligado quando desligaste o carro. Quando isso acontece, todos os carros alemães deixam o pisca desse lado acesa, para assinalar a presença do veículo.
- Cavaleiro
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Obrigado pelas dicas
não sei se foi o alarme porque depois de o desligar a luz apagou-se. Ou o relé porque realmente com os máximos ligados a luz não era constante e quando liguei os faróis de nevoeiro também ouvi um barulho vindo da zona onde esta os fusíveis.
Estive a ler um tópico sobre um série 5 que teve um problema parecido, ficou com um médio sempre ligado e disseram que era uma “centralina das luz”! Será que o meu problema é o mesmo


Estive a ler um tópico sobre um série 5 que teve um problema parecido, ficou com um médio sempre ligado e disseram que era uma “centralina das luz”! Será que o meu problema é o mesmo

- 320d
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isso parece ser daquelas coisas inesplicaveis. se for da centralina de luzes o problema deve voltar a aparecer...Cavaleiro Escreveu:Obrigado pelas dicasnão sei se foi o alarme porque depois de o desligar a luz apagou-se. Ou o relé porque realmente com os máximos ligados a luz não era constante e quando liguei os faróis de nevoeiro também ouvi um barulho vindo da zona onde esta os fusíveis.
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Estive a ler um tópico sobre um série 5 que teve um problema parecido, ficou com um médio sempre ligado e disseram que era uma “centralina das luz”! Será que o meu problema é o mesmo