Clube BMW Portugal

pessoal cheguei de viagem e quando parei o carro e fechei-o e ficou as luzes dos piscas da frente e de tras do lado do pendura... alguem me sabe dizer o k é pk não se desligam e aquilo assim vai-me comer a bateria ate amanha de manha...

Há coisas na vida que uma pessoa fica sem conseguir perceber... Ia agora sacar um borno da bateria e antes de fazer isso liguei o carro novamente desliguei o alarme e quando desligo o carro, então não é que as luzes apagaram-se!!!!! vamos lá ver amanha....

Com certeza deixaste o pisca ligado quando desligaste o carro. Quando isso acontece, todos os carros alemães deixam o pisca desse lado acesa, para assinalar a presença do veículo.

Ronin Escreveu:Com certeza deixaste o pisca ligado quando desligaste o carro. Quando isso acontece, todos os carros alemães deixam o pisca desse lado acesa, para assinalar a presença do veículo.

normalmente quando se deixa o pisca ligado e se fecha o carro, fica a luz do minino aceso. como falas em pisca nao sei. podes tambem ter o minimo fundido e acende o pisca..

320d Escreveu:

Ronin Escreveu:Com certeza deixaste o pisca ligado quando desligaste o carro. Quando isso acontece, todos os carros alemães deixam o pisca desse lado acesa, para assinalar a presença do veículo.

normalmente quando se deixa o pisca ligado e se fecha o carro, fica a luz do minino aceso. como falas em pisca nao sei. podes tambem ter o minimo fundido e acende o pisca..

Bem, agora que falas nisso, fiquei na dúvida. Na volta é mesmo o mínimo.

Não é o minimo que ficou ligado. Essa situação é quando se quer deixar o carro sinalizado. O que me aconteceu foi que a luz do pisca da frente e o de tras do lado do pendura que ficou e com o carro ligado tambem ficou assim... mesmo com os quatro piscas ligados não se apagam..
um abraço

aparentemente foi o relé que colou

Isso pra mim é avaria no Alarme.

Obrigado pelas dicas não sei se foi o alarme porque depois de o desligar a luz apagou-se. Ou o relé porque realmente com os máximos ligados a luz não era constante e quando liguei os faróis de nevoeiro também ouvi um barulho vindo da zona onde esta os fusíveis.
Estive a ler um tópico sobre um série 5 que teve um problema parecido, ficou com um médio sempre ligado e disseram que era uma “centralina das luz”! Será que o meu problema é o mesmo

Cavaleiro Escreveu:Obrigado pelas dicas não sei se foi o alarme porque depois de o desligar a luz apagou-se. Ou o relé porque realmente com os máximos ligados a luz não era constante e quando liguei os faróis de nevoeiro também ouvi um barulho vindo da zona onde esta os fusíveis.
Estive a ler um tópico sobre um série 5 que teve um problema parecido, ficou com um médio sempre ligado e disseram que era uma “centralina das luz”! Será que o meu problema é o mesmo

isso parece ser daquelas coisas inesplicaveis. se for da centralina de luzes o problema deve voltar a aparecer...

É isso mesmo, uma coisa muito estranha, agora vou ver o k acontece nos proximos dias...
AB