Clube BMW Portugal

A direcção dos BMW é algo pesada por natureza (comparando com outras), mas é isso que a torna tão informativa.

Sabem (pelo menos nos E36) quando a direcção começa de repente a ficar mais leve em curva? Quando o carro nos tá a dizer que a frente vai começar a deslizar.

Há uns dias para cá a minha direcção sente-se sempre dessa forma. A não ser que a estrada seja perfeita e que vá a direito, a direcção perde o feeling todo, fica muito leve e tou sempre com a ideia que vai sair de frente.

Pensei que fosse falta de aderencia. Mudei os pneus, tá na mesma. É horrivel, sente-se como se o carro me tivesse a dizer que tá a fugir de frente. Mas já nem sei se tá ou se é a direcção que simplesmente perdeu o feeling.

Será da direcção? Mas tinha a ideia que direcção assistida quando tinha problemas ficava mais pesada, e não mais leve. Poderá ser alguma folga? Fui alinhar as rodas e não me detectaram nada.

Ainda antes de mudar os pneus controlei a pressão, porque sentia-se como se estivesse demasiado alta. Nop, tava normal.

Será da suspensão? Não tinha ideia que suspensão pudesse provocar este efeito. A suspensão é de origem. Os amortecedores têm uns setenta e pouco milhares de kms, mas não ainda não adorna muito.

Outra pessoa que conduza o meu carro (acontecimento raro, diga-se de passagem) dirá que o carro tá normal. "Direcção leve? Pois, é assistida". Não, eu conheço o meu carro, ando muito com ele, conheço-o bem e algo se passa.

O que poderá ser?

tira pressão aos pneus

Mais??? 2,0 bar / 30psi não é pressão demasiada. Dantes andava com mais e nunca sentia isto.

Não é da pressão.

E parado sentes esse efeito ou tá dura como é normal? Pode muito bem ser os amortecedores a darem sinal de que precisam de reforma. Mas costuma ser de uma forma progressiva e não repentina. Percorre o circuito do oleo da direcção assistida pode ser que encontres alguma anomalia.

Boa sorte.

Cump

Parada tá normal e em manobras lentas. Sente-se bem com o carro em movimento.

Também pensei no óleo, mas em caso de anomalia no óleo ela devia ficar mais pesada, certo?

metale Escreveu:Parada tá normal e em manobras lentas. Sente-se bem com o carro em movimento.

Também pensei no óleo, mas em caso de anomalia no óleo ela devia ficar mais pesada, certo?

É estranho no mínimo. Sim à partida caso tivesses uma fuga a direcção ficaria mais pesada. Quase que aposto em algum problema com a suspensão. Para ficar assim leve e pouco informativa.

Cump

Segundo outro forum, pode ser casquilhos/parafusos/etc dos braços de suspensão e tal. Ou então folga na direcção.

edit: sente-se mesmo como sendo folga na direcção. Está muito desmultiplicada, vaga, leve e sente-se folga. Mas as rodas e a suspensão parecem solidas e firmes. O que poderá ser? Algo na coluna de direcção?

pois é metale.. acontece-me o mesmo.. num325tds.. parece k o carro nao tem aderencia suficiente á estrda e k vai fugir.. mas a mim acontece + kuando circulo na auto-estrada a partir dos 140 pra cima.. mas só a curvar. por vezes até tenho receio de o carro se despistar.. pois parece mesmo k a frente foge pra 1 lado e a traseira pra outro.. mas eu aponto a deficiencia + para as suspensões

Eu em autoestrada não noto mto, pk em autoestrada (pelo menos na A1) os inputs que faço no volante são mínimos.

é um pouco estranho mas eu apontava para os mortecedores

Hum tão bons ainda. Segunda novas informações pode ser dos casquilhos e parafusos, tanto da suspensão frontal como da traseira. É que o carro parece que segue todos os buracos da estrada.

Não sentes folgas/espaço entre virares a direcção e as rodas obedecerem?

Cumps?

Em manobras lentas não. Só em andamento.

Gostava de poder ajudar mais, mas a nivel de direcções o meu conhecimento é um bocado limitado, ainda para mais na BMW que nunca tive de mexer em nenhuma!
Só posso desejar boa sorte!


Cumps

Sábado vou tentar ir a um mecânico da BMW. Tou à espera k tenha de mudar casquilhos, braços da suspensão frontais, a cena toda que se vai gastando