Clube BMW Portugal

BOAS, Tenh um bmw 320td compact qdo ligo passado um dia sem estar o motor a trabalhar e esta muito frio, o motor a trabalhar em ralenti faz uma fumaça branca parece k vai arder mas dps de 10s a andar e se voltar a estar em ralenti ja n faz!!!será normal????

Ouvi dizer k existem um pequeno filtro k se deve mudar por causa da compressao dos gases para o turbo!! alguem sabe qual é???sera disso???

É normal, é da condensação.

Preocupate antes se tiver fumo azul.

dom94 Escreveu:BOAS, Tenh um bmw 320td compact qdo ligo passado um dia sem estar o motor a trabalhar e esta muito frio, o motor a trabalhar em ralenti faz uma fumaça branca parece k vai arder mas dps de 10s a andar e se voltar a estar em ralenti ja n faz!!!será normal????

Ouvi dizer k existem um pequeno filtro k se deve mudar por causa da compressao dos gases para o turbo!! alguem sabe qual é???sera disso???

Vê isto:

viewtopic.php?t=14056

é como diz o Cebola_1,

Boas rotações a todos!

Sou novo neste fórum (algumas horas) e tenho um BMW 320 D E46.
Gostaria de ver esclarecida uma questão que me preocupa sempre que chegamos ao Inverno e que segundo informação do stand da BMW nas Caldas da Rainha “é uma coisa normal, que tem a ver com um sistema que equipa o carro …”.

Passo a descrever: todos os Invernos, quando o frio aperta (temperaturas próximas do zero), se me deslocar algumas centenas de metros, não excedendo 1 km ou 1.5 km, se parar o motor, da zona em frente ao pendura, ali por cima da cave roda dianteira direita, sai uma fumarada que assusta qualquer um.

O fumo é branco como refere o amigo dom94, no entanto tem um cheiro a esturro e não sai pelo escape, tendo já provocado o alarme em algumas pessoas que julgavam se tratar de um carro incendiado.

Já alguém se deparou com estes sintomas? Alguém sabe como solucionar?

O meu fazia exactamente o mesmo

Mas depois de mudar uma esta peça nunca mais fez

viewtopic.php?t=13802&highlight=

Pelo menos ate agora

abraço

Obrigado rike46,
Sabes onde posso saber onde essa peça se encontra no motor?
Abraço

Atenção ao fumo branco, não há problema se não tiveres consumo de oleo, se exitir consumo de oleo elevado, tipo 1l/1000km's então convem dar uma vista de olhos noutras coisas....

pedrosousa Escreveu:Atenção ao fumo branco, não há problema se não tiveres consumo de oleo, se exitir consumo de oleo elevado, tipo 1l/1000km's então convem dar uma vista de olhos noutras coisas....

Nem mais fumo azul ==== preocupação o oléo está a passar-se para a camara de combustão

ENTALADO Escreveu:

pedrosousa Escreveu:Atenção ao fumo branco, não há problema se não tiveres consumo de oleo, se exitir consumo de oleo elevado, tipo 1l/1000km's então convem dar uma vista de olhos noutras coisas....

Nem mais fumo azul ==== preocupação o oléo está a passar-se para a camara de combustão

Aquilo não é bem azul nem branco, é uma mistura de azul com branco, ou seja azul claro, a maior caracteristica é o cheiro a oleo queimado. Eu sei bem do que falo

Caro Pedrosousa quando falei em fumo azul, foi apenas para a pessoa ficar com uma ideia, pois se for apenas fumo branco o mais certo é ser da condensação e do frio, mas olha antes de ter esta BMW tinha um FORD FIESTA que estava a "queimar" óleo deitava um fumo azulado pelo tubo de escape mas não cheirava assim a óleo queimado.Claro que quando ia ver o nível do óleo era como se fosse magia estava a desaparecer ,a cada semana que passava. Fica Bem Amigo

arneves Escreveu:Boas rotações a todos!

Sou novo neste fórum (algumas horas) e tenho um BMW 320 D E46.
Gostaria de ver esclarecida uma questão que me preocupa sempre que chegamos ao Inverno e que segundo informação do stand da BMW nas Caldas da Rainha “é uma coisa normal, que tem a ver com um sistema que equipa o carro …”.

Passo a descrever: todos os Invernos, quando o frio aperta (temperaturas próximas do zero), se me deslocar algumas centenas de metros, não excedendo 1 km ou 1.5 km, se parar o motor, da zona em frente ao pendura, ali por cima da cave roda dianteira direita, sai uma fumarada que assusta qualquer um.

O fumo é branco como refere o amigo dom94, no entanto tem um cheiro a esturro e não sai pelo escape, tendo já provocado o alarme em algumas pessoas que julgavam se tratar de um carro incendiado.

Já alguém se deparou com estes sintomas? Alguém sabe como solucionar?

É normal... Se abrires o capot à frente do lugar do passageiro tens uma especie de caldeira, que serve para fazer um pre aquecimento ao carro assim que o ligas quando está muito frio... Se reparares não tens de esperar muito tempo tempo que saia ar quente da sofagem... É quase instantaneo... O fumo é normal porque essa caldeira funciona a gasoleo