Clube BMW Portugal

pois é pessoal muito tenho ouvido falar sobre este assunto mas o k é certo é k ainda nao tenho uma opinião formada acerca disto.... uns dizem k sim senhor o catalisador é para ficar em casa pois o carro fica + solto e anda +... outros dizem k nao justifica pois nao se vai notar KUASE nada.... 1 pouco + solto em baixas mas pouca coisa..... outros dizem para deixar estar pois pelo k vou ganhar nao justifica a sua extracção... e voçes e k me dizem pessoal??? é fiavel tirar ou não??? e depois nao vai acusar nada na makina kuando o carro tiver de ir á oficina??? não vai alterar alguns valores????

As discuções não passam de discuções. Provado está que carro sem catalizador até pode andar menos. Coisa certa é que polui e atenção às inspecções.

Viva,

Eu tirei ao meu 318tds e passado algum tempo meti por causa da inspecção de forma a não ter problemas.

Deixo-te aqui a minha opinião enquanto andei sem Cat.

A favor:
-O carro sai melhor ou seja em 1º e 2º velocidade responde melhor.
-As ETGs baixam, ou seja ajuda à longevidade do turbo.
-O barulho do turbo:lol:

Contra:
-O cheiro na garagem é intenso
-Aumenta o fumo
-O carro perde rendimento nas subidas mais íngremes, pois já não há tanta Backpressure e como o 318tds tem pouco pulmão (apenas 1665cm3) nota-se bem. e é preciso carregar mais no pedal.
-Consume mais, não mt mas consome.

Cump

Rui_318TDS Escreveu:Viva,

Eu tirei ao meu 318tds e passado algum tempo meti por causa da inspecção de forma a não ter problemas.

Deixo-te aqui a minha opinião enquanto andei sem Cat.

A favor:
-O carro sai melhor ou seja em 1º e 2º velocidade responde melhor.
-As ETGs baixam, ou seja ajuda à longevidade do turbo.
-O barulho do turbo:lol:

Contra:
-O cheiro na garagem é intenso
-Aumenta o fumo
-O carro perde rendimento nas subidas mais íngremes, pois já não há tanta Backpressure e como o 318tds tem pouco pulmão (apenas 1665cm3) nota-se bem. e é preciso carregar mais no pedal.
-Consume mais, não mt mas consome.

Cump

Tal qual o que disse, incluindo as inspecções

Nas IPO não há problema a nivel de fumos só a nivel de inspecção visual... Ou seja se eles não virem o catalizador armam confusão mas a máquina não detecta nada.
O problema das EGTs é real mas só quando se anda muito tempo a fundo... O carro ganha baixas e perde altas e claro polui muito muito mais... O maior problema está nos NOx

Em termos de quantidade de fumo não notei nada no meu caso e tirei os dois cat's...

eu nao tenho katalizadores no meu tb, em termos de fumo tal komo o pedrosousa nao notei diferenças, notei sim em baixas a sair um pouko mais rapido e em altas perde-se um pouko..

320D-PP Escreveu:eu nao tenho katalizadores no meu tb, em termos de fumo tal komo o pedrosousa nao notei diferenças, notei sim em baixas a sair um pouko mais rapido e em altas perde-se um pouko..

Os casos são diferentes conforme os carros, os carros com turbos de geometria variável não costumam perder performance, já os de geometria fixa costumam perder binário.

No entanto saem melhor, mas perdem em recuperações.

Cump

é por isso k não sei se hei-de ou não tirar o catalisador... pelo k tenho lido aki os relatos todos dizem o mesmo... tiras o catalizador ganhas em baixas perdes em altas..... faz o turbo durar mais mas também consome +... e dpois é o problema das inspeções... ora com estes comentários fico na mesma... para melhorar umas coisas e piorar outras + vale deixar tar como tá.... obrigado a todos k deixaram os seus comentários... 1 abraço

Luis Ribau Escreveu:é por isso k não sei se hei-de ou não tirar o catalisador... pelo k tenho lido aki os relatos todos dizem o mesmo... tiras o catalizador ganhas em baixas perdes em altas..... faz o turbo durar mais mas também consome +... e dpois é o problema das inspeções... ora com estes comentários fico na mesma... para melhorar umas coisas e piorar outras + vale deixar tar como tá.... obrigado a todos k deixaram os seus comentários... 1 abraço

Completamente de acordo

entao se num 325tds nao compensa tirar o catalisador no 318 conpensa menos?
pois gostava k o carro fosse mais ''rapido'' em baixas mas ficar pior em altas e chato e agora um dilema tirar ou nao tirar es a questao

cumps

tira, e com o escape direto so com uma ponteira fica brutal

nao mexas no catalizador!!!

sem katalisador comprem um gasolineiro

ok acho k ja percebi. esta mt bem assim.
obrigado
cumps