Clube BMW Portugal

Ora bom dia.

Pois é camaradas, o meu triletra parece que hoje de manha sofria da doença de parkinson, liguei o automovel e ele tremia-se por todos os lados...instavel ao relantim e o motor a tremer um valente bocado. desliguei e la ficou...o meu pai foi la mais o mecanico e parece que o "rapazito" ja estava bom, ligou normalmente e já n tremia.

Alguem ai com uma ideia do que possa ser?

é que era melhor que ele continuasse a fazer pk assim fico ha toa sem saber o k se passa.

cumps

Acho q começava pela manutenção básica: filtros e óleo. O meu dei-lhe agora 1 litro de óleo novo e está muito mais estável ao relentim quando o ligo de manhã, é q é bem notório.
Offtopic: fotos do choques?

oi viva o "barreirense"

Acontece que com a fumarada que isso faz, o teu bimmer pode-se ter engasgado com o combustivel, por vezes acontece quando andamos mt tempo com pé leve e dps queremos puxar por ele e esta nao anda.
No teu caso acho que é ao contrário.
Que gasoleo tens metido????
Nao metas do mais barato pode-te sair caro, e nao rende tanto ,

um abraço

temos de combinar ai um cafezito pois tenho umas duvidas e acho ke tu podes-me esclarecer

Isso tá a dar o berro...

pa...a revisao foi ha 2 mil km...

tem oleo...tem agua...o gasoleo é bp ultima diesel... e o pe anda sp a 70% do pedal...é dificil andar devagar.

o estranho é k o meu pai agr foi ver o k era mais o mecanico e o excelentissimo estava a trabalhar na boa.vamos ver os apoios do motor.

Andas sempre a dar calor depois o carro nem sabe trabalhar ao relanti.... Só pensa em altas rotações!!

ahaaha, fdx vcs nao me ajudam...nao prestam vcs

eu diria filtros tb...

eu apontava para a injecção...tipo...bomba

Para peças ???

Será que não é a pré bomba de ombustivel a dar o berro??

podera ser a bomba de combustivel do deposito, a k fika debaixo do banco traseiro k pode ter alguma palheta partida e nao puxar bem o gasoleo as vezes.. digo eu!!!

Visto então teres filtros novos, aponta para a bomba de combustível. Mas o parkinson era assim muito avançado?

Poi.. eu diria apoios do motor.. o meu antes de os mudar tambem "tremei" ao relenti.. contudo era sempre.. não passou assim de um momneto para o outro como o teu..

Eu acho que isso é das CAMs.... normalmente não se aguenta ao relanti...
Fica tipo trator!
Os cups e os Civics é que costumam meter-se nisso... Agora tu também joao?!

ruisobreiros Escreveu:Para peças ???

Fico com os bancos todos

Agora a serio, isso pode ser mto bem um sensor só!
Basta uma má leitura do Ar por exemplo, para ele se "baralhar"...