Clube BMW Portugal

Boas.. tenho reparado algo estranho na mnh touring (320d 136 cvls).. quando piso a embraiagem ou se meter o carro em ponto morto ( aquele ponteiro dos litros instantaneo por baixo das rotaçoes que nao sei o nome ) nunca vai ao zero fica sempre nos dois litros primeiro traço e se travar para o carro parar ele sobe ate aos 10 litros e aí sim para no zero.. mas apenas se imobilizar o carro, mas se andar com o carro engatado em alguma mudança e n carregar no acelerador o dito ponteiro ja vai encostado no zero sem kk problema.. alguem lhe acontece o mesmo? Outra situaçao estranha e o ponteiro da temperatura sempre k uso uma conduçao calma ele nunca fica a meio fica sempre mais atras um pouco so se puxar mais e k ele fica a meio k era o sitio k sp ficou e se voltar a conduçao calma ele volta a baixar.. ou se por exemplo parar o carro e o deixar ao relanti a temperatura baixa isto é normal? é que nunca o carro fex isto so desde a uns dias para ca.. desculpem o testamento aguardo as vossas sugestoes.

Eu acho q isso tudo é perfeitamente normal..

Sub Escreveu:Eu acho q isso tudo é perfeitamente normal..

X2

o meu tbm faz isso

o meu tambem faz isso

Relativamente ao ponteiro dos consumos instantaneos é normal, o da temperatura não é normal essas oscilações, verifica o termostato.

Acho que tudo isso está normalissimo. Dá-lhe é gáz que é o que ele quer.
Abraço :violinista

obrigado pela colaboraçao.. mas o estranho e k o ponteiro dos consumos so fazia aquilo de vez em quando e agora faz sempre.. e o da temperatura so começou a pouco tempo... o carro tem repro mas penso nao ter nada a ver digo eu

boas,relativamente ha temperatura,o teu termostato ja esta com passagem, não esta a fechar bem, por isso a que baixa a temperatura...

Hum papcampos podia trocar isso por miudos ? lolol qual a soluçao? isso é caro?

daron Escreveu:Hum papcampos podia trocar isso por miudos ? lolol qual a soluçao? isso é caro?

boas, o termostato com o tempo comesa a não enterromper totalmente o sirquito da refrejação que é a sua fonção. e começa a brir comçoante aumenta a temperatura.
que nos bmw é aus 80 graus .
o termostato de origem custa 40€ e da comcorencia 10€

obrigado hoje vou a oficina depois digo alguma coisa quanto ao ponteiro dos consumos achas normal ser sp assim?

Problema resolvido realmente era o termostato... tal como voces disseram.. hehe obrigado

daron Escreveu:Problema resolvido realmente era o termostato... tal como voces disseram.. hehe obrigado

De nada sempre ás ordens.

É normal o ponteiro do económetro mexer pois o motor em ponto morto vai a queimar combustível. Há quem pense q o carro gasta mais se for com a mudança engatada...