Duvida ...Luz do oleo

[ToniM]

Boas pessoal,
Tou aqui com uma duvida / Problema . Quando dou à chave, acendem as luzes do painel que devem acender(oleo, bateria, airbag...etc) e depois do carro estar a trabalhar, apagam. Mas, a luz do oleo volta a acender passado uns segundos e mantem-se acesa durante uns 10/15 segundos e depois volta a apagar. E já verifiquei o nível do oleo e estava ok. Mudei filtros, oleo e mesmo assim continua a fazer o mesmo.
Isto não é muito normal, não ? alguem sabe o que possa ser ?

Cumps

[Br][nK]

Na volta foi o sensor do carter que esta a dar o berro

[Cebes]

É um problema típico dos nossos carros

O meu anda assim à uns 1 ano e tal..

É o sensor do carter que está avariado...

Se procurares no fórum há imensos user´s com este problema..

Segundo me disseram a peça custa sensivelmente 100 € mais iva.

[nurdie]

é isso mesmo.
Já mudei o meu ha pouco.
Vou envia-lo ao pereira69 a ver se ele descobre porque avaria isso.

[ToniM]

Boas,
Antes de mais, obrigado pelos esclarecimentos
Mas não é grave, pois não ? Não há o risco de avariar pra lá qualquer coisa ?
Se assim for, vai andar assim mais algum tempo

Cumps

[RoCkE]

Isso é apenas o sensor do óleo...

Grave não é... Não te vai avariar nada!

Mas convem tares atento ao nivel do óleo..

O que vai acontecer é quando baixar o nivel do óleo tu não sabes porque a luz já tá acesa!!

Custa à volta de 100€...

[Eugenio SIlva]

Isso é apenas o sensor do óleo...

Grave não é... Não te vai avariar nada!

Mas convem tares atento ao nivel do óleo..

O que vai acontecer é quando baixar o nivel do óleo tu não sabes porque a luz já tá acesa!!

Custa à volta de 100€...

Custou-me exactamente 124 € , mais iva, mais montagem.
Total perto de 200€, na BMW.

[ToniM]

Boas,
Obrigado pela ajuda.
Mas por 200€ Vai ficar assim mais algum tempo. Ela só acende por uns segundos depois do carro tar a trabalhar. Depois apaga. Portanto fica assim

[motorhead]

Já agora, quando, por exemplo se desliga o carro (E39 525tds) e fica durante um bocado a luz acesa, mas em amarelo, é a avisar que tem de se verificar (e acrescentar) o nível do óleo, correcto?

[ToniM]

Já agora, quando, por exemplo se desliga o carro (E39 525tds) e fica durante um bocado a luz acesa, mas em amarelo, é a avisar que tem de se verificar (e acrescentar) o nível do óleo, correcto?

Boa pergunta... essa não sei. No meu caso ela acende amarelo depois de por a trabalhar. A desligar nunca me aconteceu. Mas o oleo tá a nivel, portanto deve ser mesmo avaria .

Cumps

[motorhead]

Já agora, quando, por exemplo se desliga o carro (E39 525tds) e fica durante um bocado a luz acesa, mas em amarelo, é a avisar que tem de se verificar (e acrescentar) o nível do óleo, correcto?

Boa pergunta... essa não sei. No meu caso ela acende amarelo depois de por a trabalhar. A desligar nunca me aconteceu. Mas o oleo tá a nivel, portanto deve ser mesmo avaria .

Cumps

Pois, é que no meu vai tudo apagado, mas depois de eu desligar o carro (mesmo tirando a chave), fica acesa em amarelo durante um tempinho.

Penso que será aviso de nível baixo, mas queria ter a certeza, uma vez que "o manual é nosso amigo", mas eu nunca tive paciência para ler nenhum...

[RoCkE]

Sim, a luz amarela é a avisar o nível de oleo baixo...

Mas se o óleo tá a nivel...

É o sensor avariado!!

[motorhead]

Sim, a luz amarela é a avisar o nível de oleo baixo...

Mas se o óleo tá a nivel...

É o sensor avariado!!

Obrigado por confirmares. No meu caso era mesmo o nível do óleo, logo, o sensor deve estar bom

[RoCkE]

Se adicionaste oleo e a luz apagou é porque o sensor tá bom!!

:fixe

[motorhead]

Se adicionaste oleo e a luz apagou é porque o sensor tá bom!!

:fixe

Pois, foi isso!

Já agora, tens alguma ideia do que será o consumo "normal" de óleo nestes motores *25tds

A última muda foi com um 5W40 e gastou tipo um 1,5l / 2,0l em +/- 7.000km (o carro tem 200 e tal mil km). Será demais