Clube BMW Portugal

boas keria saber kual e o oleo recomendado para
1 325i e36
ja ouvi falar em 5w40 e outro dizem 10w40
kual sera alguem sabe???????
cumps

6.5 lts de 10W40 sintético segundo o Autodata

o 5w40 ja é muito fino... tanto para estrada como para o motor em kestao...
este oleo é para uma conduçao mais do que desportiva e para motores de cilindrada e potencia superior..
tipo super carro...

nao que o teu bimmer nao seja um super carro (bimmer é bimmer )
mas fica-te pelo 10w40...

boas
e ke fui a bm perguntar kual era o oleo indicado e dizeram me ke era 5w40
depois fui perguntar la dentro o mecanico da bm e ele disse 10w40
afinal nao percebo 1 diz 1a coisa outro diz outra
pedrosousa,
Tug_Spark,
obrigado pela ajuda
cumps

bm325i Escreveu:boas
e ke fui a bm perguntar kual era o oleo indicado e dizeram me ke era 5w40
depois fui perguntar la dentro o mecanico da bm e ele disse 10w40
afinal nao percebo 1 diz 1a coisa outro diz outra
pedrosousa,
Tug_Spark,
obrigado pela ajuda
cumps

mete 10w40 que é o recomendado...e olha que fica mt mais económico 6.5l de 10w40 que de 5w40

boas
fui me informar em espanha la dizem que e o 5w30 :duh
pelo ke eu vi acho ke vou por um 10w40 :desconfiado
obrigado a todos
cumps

mete 5w40 a confiança, fica muito melhor de que com o 10w40, o 10w40 nao é recomendado para esse motor, no catalogo que tenho da Liqui Moly recomenda 0w30 ou 5w40.. sem problemas..

ja disseram ai que era preciso ter um grande motor, entao o motor que tens nao é bastante grande ???

aguenta bastante bem o 5w40 e é recomendado, se optares por um 10w40 vais notar umas diferenças, mas o melhor é experimentares os 2 e veres as diferenças, eu assim fiz e quando efectuei a mudança para 5w40 notou se algumas coisas...

os motores agora 1.9/2.0 e por ai a fora usam 0w30 recomendado, porque um 325I nao poderia usar.. :wink1 :lol1 :lovebmw

anatolpiupiu Escreveu: os motores agora 1.9/2.0 e por ai a fora usam 0w30 recomendado, porque um 325I nao poderia usar.. :wink1 :lol1 :lovebmw

O 25i é de +-97, hoje fazem-se peças com muito melhor perfeição e com folgas muito menores daí poderes usar oleos com tão baixa viscosidade a quente...

Se o manual da marca diz que 10W40 é indicado porque é que havemos de usar 5W40/0W40/0W30??? Primeiro é um desperdicio de €€ porque o oleo deve aguentar muitos mais km's mas ele nunca os vai fazer, depois porque aparecem problemas de consumo de oleo e o pessoal fica todo lixado!

olha o meu é diesel e nem oleo consome.. seja com um ou com o outro..

lol.. entao vais me dizer que so os carros novos é que rodam com os 5w40 ???

desculpa mas nao concordo

por ser velho, nao quer dizer que nao leve esse oleo ou que nao gaste, alguns desses motores 2.0tdi que falei que levam 0w30, pergunta a quem tem de quantos em quantos mil km estao a acrescentar 1l de oleo, e sao novos, pela a tua maneira de ver, se fosse velho entao... a questao é que é um 100%(5w40) sintetico, e sim faz diferença.. e nao te vai gastar mais oleo por isso..

boas
anatolpiupiu,
dizes ke faz diferença mas em ke????
o andamento do carro fica o mesmo acho eu,,a lubrificaçao e ke deve ser diferente..
cumps

anatolpiupiu Escreveu:olha o meu é diesel e nem oleo consome.. seja com um ou com o outro..

lol.. entao vais me dizer que so os carros novos é que rodam com os 5w40 ???

desculpa mas nao concordo

por ser velho, nao quer dizer que nao leve esse oleo ou que nao gaste, alguns desses motores 2.0tdi que falei que levam 0w30, pergunta a quem tem de quantos em quantos mil km estao a acrescentar 1l de oleo, e sao novos, pela a tua maneira de ver, se fosse velho entao... a questao é que é um 100%(5w40) sintetico, e sim faz diferença.. e nao te vai gastar mais oleo por isso..

O problema do consumo de oleo nos 0W30 é que o nosso país é bastante quente para uma viscosidade tão baixa a quente e nem o rigor do acabamento das peças te safa... Por outro lado esse carros têm todos FAP/DPF o que significa que precisam de oleos com baixo teor de cinza e nesse caso são todos 5W30/0W30... Se meteres outro lixas o filtro!

O 10W40 cobre decentemente as temperaturas normais do nosso país garantindo sempre a quente ou a frio uma boa viscosidade. Por outro lado a marca garante que com esse 10W40 podes fazer 15.000 km's nas condições mais agressivas possiveis desde que o oleo cumpra as especificações deles.

Para mim é desperdicio usar 5W40 ou mesmo 0W40, quando um bom 10W40 100% sintético faz o mesmo trabalho, sempre que a marca o recomende... O pessoal passa a vida nesta treta dos oleos...

O conselho é simples, não andem a variar de viscosidades e cumpram o que o fabricante recomenda, inventar para quê? Gastar mais €€ em busca daquilo que não se vai ter?

Tenho aqui um Alfa 156 2.0 JTs eles recomendam oleo 10W40, acham que usei outro? Usa e continuará a usar 10W40 enquanto não sair das minhas mãos, pois sei que quando for para a esquinauto, vai aparecer logo alguem a dizer que 5W40 é melhor, o carro fica igual, dura o mesmo.... A diferença é que somente o gajo e as petroliferas lucram um pouco mais....

Outra coisa estás a confundir carros a diesel com gasolina... Os diesel turbo aceleram mais rápidamente a degradação da qualidade do oleo devido à grande variação de temp. que se dá na passagem pelo turbo...
Nos gasolinas normais a coisa é mais pacifica, se reparares nos carros novos os oleos XPTO são sempre para os diesel...

boas pedrosousa,
eu gostava de por o oleo indicado pela bm o problema e ke em espanhas dizem 1a em portugal
outra e o mecanico da bm outra no fim das contas nao sei qual por...
mas acho ke vou por shell helix 10w40...tive a ver 40€ 5litros e o castrol 36€ 5 litros mas vou por shell..
cumps
:lovebmw

pedrosousa Escreveu:

anatolpiupiu Escreveu:olha o meu é diesel e nem oleo consome.. seja com um ou com o outro..

lol.. entao vais me dizer que so os carros novos é que rodam com os 5w40 ???

desculpa mas nao concordo

por ser velho, nao quer dizer que nao leve esse oleo ou que nao gaste, alguns desses motores 2.0tdi que falei que levam 0w30, pergunta a quem tem de quantos em quantos mil km estao a acrescentar 1l de oleo, e sao novos, pela a tua maneira de ver, se fosse velho entao... a questao é que é um 100%(5w40) sintetico, e sim faz diferença.. e nao te vai gastar mais oleo por isso..

O problema do consumo de oleo nos 0W30 é que o nosso país é bastante quente para uma viscosidade tão baixa a quente e nem o rigor do acabamento das peças te safa... Por outro lado esse carros têm todos FAP/DPF o que significa que precisam de oleos com baixo teor de cinza e nesse caso são todos 5W30/0W30... Se meteres outro lixas o filtro!

O 10W40 cobre decentemente as temperaturas normais do nosso país garantindo sempre a quente ou a frio uma boa viscosidade. Por outro lado a marca garante que com esse 10W40 podes fazer 15.000 km's nas condições mais agressivas possiveis desde que o oleo cumpra as especificações deles.

Para mim é desperdicio usar 5W40 ou mesmo 0W40, quando um bom 10W40 100% sintético faz o mesmo trabalho, sempre que a marca o recomende... O pessoal passa a vida nesta treta dos oleos...

O conselho é simples, não andem a variar de viscosidades e cumpram o que o fabricante recomenda, inventar para quê? Gastar mais €€ em busca daquilo que não se vai ter?

Tenho aqui um Alfa 156 2.0 JTs eles recomendam oleo 10W40, acham que usei outro? Usa e continuará a usar 10W40 enquanto não sair das minhas mãos, pois sei que quando for para a esquinauto, vai aparecer logo alguem a dizer que 5W40 é melhor, o carro fica igual, dura o mesmo.... A diferença é que somente o gajo e as petroliferas lucram um pouco mais....

Outra coisa estás a confundir carros a diesel com gasolina... Os diesel turbo aceleram mais rápidamente a degradação da qualidade do oleo devido à grande variação de temp. que se dá na passagem pelo turbo...
Nos gasolinas normais a coisa é mais pacifica, se reparares nos carros novos os oleos XPTO são sempre para os diesel...

ha por aqui alguns que têm bmws 323i,325i,328i e usam 5w40 e nao querem outra coisa.. isso do é tudo igual nao é bem assim, igual é meter os 2 e cheirar.. :wink1

tens razao ai nalgumas coisas.. mas.. eu uso o 5w40 e notei diferença, parece um pouco mais solto.. eu gosto..

ja mais que experimentado, ja foi dito muitas vezes, quanto mais grosso mais atrito, mais atrito menos velocidade..

tenho aqui varios oleos uns deles 5w40 vêm com a especificação bmw longlife 98.. por alguma coisa ha de ser.. :sly

anatolpiupiu, tens muitos muitos oleos com a especificação LL98 e 5W40 já 10W40 e com essa especificação é mais dificil!

o oleo indicado para o 325 (m50) é o 5w40 , nao metas 10w40 porque o teu carro tem vanos e com 5w40 tens melhor lubrificaçao a frio