Clube BMW Portugal

Olá a todos,
Desde que tirei os catalisadores ao meu carro, por coicindencia ou não, sempre que tento dar a velocidade máxima, o carro chega aos 220km/h, cerca de 4100rpm e simplesmente deixa de acelerar, tanto faz acelerar ou não, ele vai descendo a rotação, não desenvolvendo mais. Só quando chega aos 180km/h, cerca de 3000rpm é que volta a responder bem. De momento tenho repro e continua igual.
Não é muito vulgar dar essas velocidades, só o fiz 3 vezes, mas já cheguei a dar 240km/h e sem problemas nenhum, mas como já foi há bastante tempo, não sei se o motivo é ter a linha directa, só com a panela final.
Alguém sabe qual é o motivo de tal situação??

cumprimentos :lovebmw

Tens que ver que erro regista, mas quer-me parecer que tens aí um problema de desvio de pressão de turbo.

TdiSportR Escreveu:Tens que ver que erro regista, mas quer-me parecer que tens aí um problema de desvio de pressão de turbo.

situação comum quando se faz este tipo de coisas nos carros stock

pedrosousa Escreveu:

TdiSportR Escreveu:Tens que ver que erro regista, mas quer-me parecer que tens aí um problema de desvio de pressão de turbo.

situação comum quando se faz este tipo de coisas nos carros stock

a situaçao é comum? como assim?
eu tava pensar fazer uma linha po meu 320cd directa c panela final, mas c esta situação ja n sei s o vou fazer.
o meu carro n tem repro.

pedrosousa Escreveu:

TdiSportR Escreveu:Tens que ver que erro regista, mas quer-me parecer que tens aí um problema de desvio de pressão de turbo.

situação comum quando se faz este tipo de coisas nos carros stock

O carro tem reprogramação, esse desvio de pressão de turbo que referem é feito através da wastegate? É que às mesmas rotações, mas noutras mudanças não faz nada, só o faz em 6º. Será que sendo isso, ajustando a repro consigo eliminar isto?

Obrigado pela ajuda, cumprimentos :lovebmw

Experimenta voltar a colocar o catalizador.
Mas tenta ver primeiro os erros que ocorreram.

no meu 330 com linha directa entrava em safe mode aos 250... meti a panela final de origem deixou de fazer.,..

ricao.s3, naõ seria desvio de pressão ?

pedrosousa Escreveu:ricao.s3, naõ seria desvio de pressão ?

nao sei... sei que ficou bom... nao tenho tido tempo para os carros mas tenho que rever esta eletronica pois ja alterei umas coisas no carro e tenho que ajustar a eletronica ... mas tou a ponderar seriamente trocar de reprogamador...

pedrosousa Escreveu:

TdiSportR Escreveu:Tens que ver que erro regista, mas quer-me parecer que tens aí um problema de desvio de pressão de turbo.

situação comum quando se faz este tipo de coisas nos carros stock

como assim?? eu nao tenho cats, apenas panela final e nunca reparei em nada parecido..

Nem eu, mas se tiveres um problema no turbo, seja carvao acumulado, geometria presa... um menor backpressure traduz-se numa subida de boost acima do esperado. PUFFF! Safe!

ok...

obrigado pela explicação TdiSportR ..

abraço

tem ver a valvula da geometria

galo24 Escreveu:tem ver a valvula da geometria

Essa pode-se trocar com a da EGR que são iguais!!!