Clube BMW Portugal

Boas! Tenho o seguinte problema no 20d cá de casa....
A viatura em questão tem 252 mil km's sensivelmente, e nunca foi mexido/alterado mecanicamente, ou seja.... tem 99% das peças que vieram quando ele foi montado na fábrica
E o problema é o seguinte: alem de o turbo assobiar bastante (até demais), quando se pratica uma condução mais agressiva, nas tocas de caixa, fazendo-as muito rápido ou com suavidade, o turbo deixa de actuar por breves instantes logo a seguir a levantar a embraiagem....
Ou seja.... descarrega-se nesse instante, alem disso nota-se o motor algo vivo, e o turbo bastante "cansado"....
Agora..... a duvida: fazer reconstrução do turbo e andar assim uns meses, e voltar a fazer.... ou turbo novo??

Outra duvida: caso pondere em adaptar o turbo do 320d de 150cv, é preciso fazer alguma mod. no sistema? ou simplesmente tirar um e apertar o outro?

Desde já obrigado pela ajuda
Cumprimentos

Fala com o pedrosousa

Reeconstruido fica como se fosse novo isto se der para reconstruir, para meteres o de 150cv convem reprogramares o carro senão isso nem se mexe!

Ainda em relação ao turbo de 150cv, é tudo igual excepto a saída que liga ao intercooler, tens que mandar adaptar numa casa de turbos para ficar igual á do 150cv

O homem sabe

Ok. Já me esclareceram! Desde já Obrigado aos 2 pelas opiniões e a mais alguem que venha a opinar.
Cumprimentos