Clube BMW Portugal

Boas pessoal , neste momento estou com um pequeno (grande) problema no meu lindo bmw 525d (e39) , e gostaria muito de contar com a vossa opnião.
Adquirido em agosto deste ano , so reparei que o carro estava ligeiramente inclinado para a direita (cerca de 1 cm / 1.5 cm) passado duas semanas de o ter comprado, ( sim eu sei que o carro deveria ter garantia.....mas quando precisamos dela.....piiiiiii ) a inclinação nota-se particularmente na trazeira (?????????) , e fui logo a uma casa de amortecedores para tentar saber qual o motivo , e foi-me dito que este carro era assim de origem . mais uma vez... ( piiiiiiiiii ) (???????).
Por acaso , antes de ter ido á casa de amortecedores , comprei umas molas aqui no forum a um bimmer de leiria por um preço muito bom...... srº muito simpatico , pensando eu que seria de a mola direita ter espalmado ou qualquer coisa assim do genero , ( note-se que o carro não faz qualquer tipo de barulho suspeito , nem sequer em estradas cinuosas )

Conclusão : Andei com a carroça a frente do burro ........ (eu)
P.S; O carro tem suspenção M ( pelo menos foi o que me foi dito , pelo vendedor )

Agradeço a vossa colaboração.......
Obrigado e um abraço a todos

Boas sednão tinhas a mola do lado direito partida e tens o carro mais baixo sinceramente não sei o que te dizer, cinoblocos não pode ser, portanto só mesmo se o amortecedor estiver nas "couves" mas mesmo assim a mola é que nivela o carro, (já me aconteceu partir um mola num buraco e o carro ficou mais baixo atrás do lado direito e notava-se). Cumps.

este carro é importado? sera que nao tem a torre do amortecedor de tras partida?

porque nao pode ser os cinoblocos ? no meu aconteceu me isso porque tinha cinobloco partido, notava se mais inclinado do lado do sinobloco.. braço traseiro

manda alinhar o carro, se for cinobloco irás saber logo..

Alguma novidade por aqui, tenho o mesmo problema, mas não acho isso normal...

Boas, tb tenho o msm problema no meu, mas com os coils consegui compesar esse problema, mas para o conseguir tive que deixar o coil desse lado um pouco mais levantado que o do outro lado. Se alguem souber mais alguma coisa informe aqui o pessoal

E vai mais um nessas condições tb eu pensei logo no amortecedor mas o mesmo estava bom. Suspensão tb M sport....

Pessoal tenho estado a indagar e não consigo ver solução só podem ser molas pasmadas mas esperem até 2ª feira que eu fale com alguém com conhecimentos reais. cumps.

É estranho é q aconteça com tanta gente e no mesmo local...

boas

O meu bimmer tb sofre do mesmo problema e a direcção foge para a direita

Metam uma pessoa no banco do condutor e experimentem medir novamente.

Só uma ideia que me passou pela cabeça, embora duvide que resolva o problema.

metale Escreveu:Metam uma pessoa no banco do condutor e experimentem medir novamente.

Só uma ideia que me passou pela cabeça, embora duvide que resolva o problema.

É uma ideia e pensas tu que isso seria para compensar o rebaixamento causado pelo condutor?

como a traccao é trazeira, sendo a roda da direita a "roda da valeta" é a roda e respectivos componentes que levam mais desgaste. entao e o pneu, como gasta? gasta igual ao outro lado? isso nao podera ser o apoio do amortecedor? ou o prato onde acenta a mola que tenha descaido?

abraco

Ainda agora troquei os pneus e ambos tinham o mesmo desgaste :wall :wall :wall

entao so pode ter a ver com mola ou algum batente... porque ele se ele desgasta por igual é porque recebe a mesma carga/tara ... apenas tem batentes diferentes, provocando que fique mais baixo... é sacar aos 2 amortecedores fora e tirar medidas a tudo..

abraco