Clube BMW Portugal

epa uma duvida

onde é o potenciometro do acelerador ? e o da bomba? ou é tudo o mesmo?

passo a explicar, eu acelero e quando a rotação cai, das 1000rpm até ao relanti o carro soluça,tipo gagueja! o que será?

abraço!

o potenciometro da bomba é mesmo dentro da bomba.. o outro nao sei exactamente onde fica.. :wink1

e isso é facil de saber se esta bom ou se esta mal?

o que achas que é isso?

noto que com este tempo frio o motor chocalha mais!

abraço!

é facil, mas necessitas de lhe fazer um diagonostico numa oficina..

o potenciometro é o que regula a velocidade ou (regulador de velocidade), mesmo como o nome indica, potenciometro(potencia)

Manuel S. Escreveu:epa uma duvida

onde é o potenciometro do acelerador ? e o da bomba? ou é tudo o mesmo?

passo a explicar, eu acelero e quando a rotação cai, das 1000rpm até ao relanti o carro soluça,tipo gagueja! o que será?

abraço!

Cuidado com a bomba, sintomas de precisar de ser recondicionada. é uma pipa de massa.
Está-se a passar o mesmo com a minha, muito instavel ao relantim agora no tempo frio certo?

nao me digas :S

nao sera injectores? tenho um que baba um pouco!

a minha bomba ja foi reparada ha uns tempos! =/

tenho reparado que isto aconteçe desde que comecei a meter gasoile XPTO :O

lool, isto de andar ao adivinha, assim nao o consegues arranjar.. :lol1

tens que começar por algum lado, eu começava pelos injectores, sempre é mais em conta..

sim , vou seguir o conselho!

mas o que é que controla o relanti?

a carrinha puxa bem e anda excelentemente!!!

o que controla o relanti e o resto do carro é bomba.. muitos sintomas sao causados pela bomba

Manuel S. Escreveu:nao me digas :S

nao sera injectores? tenho um que baba um pouco! (aqui está o mal do ralenti incerto, injector desapertado )

a minha bomba ja foi reparada ha uns tempos! =/

tenho reparado que isto aconteçe desde que comecei a meter gasoile XPTO :O

(então mete daquele dos supers e depois queixa-te da bomba)

babado nao quer dizer desapertado, pois o meu ja babou, e aperto nao levava mais.. levou anilhas novas com uma cola especial.. e nunca mais babou nada... :wink1

isso da para se fazer em casa?

se souberes.. eu nao sei é qual a cola, mas quase de certeza que deve ser para altas temperaturas, tipo silicone.. e cor é alranjada...

tirar os injectores nao é dificil, desde que haja ferramenta adequada

ricardoguedes Escreveu:

Manuel S. Escreveu:epa uma duvida

onde é o potenciometro do acelerador ? e o da bomba? ou é tudo o mesmo?

passo a explicar, eu acelero e quando a rotação cai, das 1000rpm até ao relanti o carro soluça,tipo gagueja! o que será?

abraço!

Cuidado com a bomba, sintomas de precisar de ser recondicionada. é uma pipa de massa.
Está-se a passar o mesmo com a minha, muito instavel ao relantim agora no tempo frio certo?

sim a frio é irregular

a quente as vezes

mas o relanti esta certo,embora o motor trema todo ou as vezes nao...!

O meu tambem ja me fez isso,mas depois que passei a meter sempre G FORCE da Galp nunca mais tive esse problema. :fixe