Clube BMW Portugal

Ola pessoal,estou com um problema no meu 525 tds,o motor verte oleo pelo respiro da vareta do oleo do motor,quual é o meu espanto quando vejo o tampão do oleo cheio de borra de oleo,mas muito espesso.Desmontei a tampa das valvulas e retirei a belindagem da mesma e limpei um tipo de filtro em rede de aço,problema resolvido,pensei eu,passado algum tempo novamente o mesmo problema.Alguem me pode dar uma ideia. :think

Ve se nao tens compressao a passar... Junta da cabeça...

Junta da cabeça já substituida e cabeça testada.Tudo ok.O mais engraçado é que ao fim de limpar o dito filtro de rede,maravilha,já posso puxar por ele, durante mais ou menos uns 1000kms,depois torna o oçeo a ficar pastoso e torna a entupir o tal filtro...

Bem, o oleo para ficar pastoso tem que ter uma razao....
Algo misturado no oleo talvez, oleo que nao seja o indicado, agua no oleo.... etc...

Não perde agua,eu tenho andado atento a esse pormenor,eu usava oleo HELIX DIESEL PLUS 15w40,será esse o problema?? ser oleo muito grosso??Amigo desde já obrigado por demonstrar a atenção e enteresse pelo meu problema. :lovebmw

o tds penso que dve levar o 10w40, e o mais indicado axo eu.

jose manuel Escreveu:Não perde agua,eu tenho andado atento a esse pormenor,eu usava oleo HELIX DIESEL PLUS 15w40,será esse o problema?? ser oleo muito grosso??Amigo desde já obrigado por demonstrar a atenção e enteresse pelo meu problema. :lovebmw

De nada, é para isso que ca estamos.
Julgo que o factor da cuagolaçao talvez seja esse... O meu é TD e usa 5W30 se nao estou em erro...

o motor 25tds e totalmente dif do 20td. Lol

Vou fazer mais uma experiencia,vou tirar o carter do oleo,o radeador do oleo e limpar mais uma vez o filtro que está dentro da tampa das valvulas ou até mesmo substitui-lo se houver á venda e depois meter o oleo 10w40 e ver no que é que vai dar,depois dou noticias.Resta-me desejar a toda esta comunidade um feliz 2010 e boas curvas com estas verdadeiras MAQUINAS :lovebmw ,abraço...

Boas amigo!

Em tempos tive esse problema,por me terem alterado a graduação de 5w40 para 10....Este roblema ficou resolvido ...após reposição para a graduação 5w40...este erro na graduação 10 em vez de 5 surgiu por lapso do mecânico(não viu bem! e usa óculos!!)...fiquei pior que estragado...mas problema resolvido e parte dos euros que paguei foram devolvidos...espero ter ajudado... :fixe

Ola amigo nsantos525 penso que tnho este problema resolvido,mas ja agora so uma pergunta,tambem lhe mexeram na rede que esta dentro da tampa das valvulas?Obrigado pela sua opinião,abraço. :lovebmw