Clube BMW Portugal

quando arranco arranco o meu BM faz um "tum" atras,eu ja esperimentei parado a travar e largar a embraiagem ao esticao ao largar faz sempre o tal"tum" parece ser folga no defrencial ou assim algo...sera que é??

Pelos sintomas parece que sim!!

Mas verifica primeiro os senoblocos da transmissão(o que liga a transmissão central a caixa e ao diferencial)

E verifica tambem o suporte central da tranmissão.

Ou chassis rachado na zona do ancoramento do trem traseiro.............faz uma pesquisa que há muita informação no fórum sobre o assunto :lol1

Não assustes já o rapaz!
:lol1 :lol1 :lol1

rodrigues81 Escreveu:Não assustes já o rapaz!
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Viva não é assustar é só para se precaver da situação que pode aparecer o ano de frabrico do carro é propício a isso, mas que não seja mas sim cinoblocos ou anilha do veio de transmissão é só ler quu há muita informação. :lol1

não vale a pena estarem assustar o rapaz com xassis e o tanas....

simplesmente são os satelites do diferencial com folga...
claro que nunca é barato e é dificil arranjar alguem que perceba bem disso...
ou arranjas a folga no interior do diferencial ou deixas andar..
e quando deixar de trabalhar metes um novo...
o meu tb tá com folga....
e vai andar assim até meter outro....
esse "tum" já nem ligo.....

hum tao ma sum defrencial novo nao fica mais caro ke reparar este??

Vai por partes, começa por ver o mais simples!

1º- Apoio de transmissão e senobloco(anilha de borracha) que faz ligação a caixa e ao diferencial.

2º- Ves se nos suportes tem algum tipo de corrosão( partido ou rachado)

3º- Ves as folgas das transmissões das rodas e folga do diferencial(atenção que o diferencial tem sempre uma pequena folga, senão partia)

:lovebmw :lovebmw

Este pessoal é logo de folgas e chassis rachado, etc,,,

Calma, calma. O meu tb por vezes faz o tal tum ao engrenar apenas a primeira para arrancar, mas nem sempre.

No entanto já me disseram que não é nada de mais do que uma borracha "cardan" que acopla o veio transmissão à tracção traseira que deve tar a ficar nas lonas e que a borracha ja deve tar a touxer-se todas o q origina o barulho. MAs no entanto dá um trabalho do caraças pelo visto para a trocar e então aconselharam-me deixar andar mais uns tempos até piorar o barulho.

Cpts..

Foi o que eu disse!

Apenas lhe dei varias hipoteses a começar pelas mais simples. :violinista

vé o apoio do diferencial....o meu tinha esse apoio com o xinobloco ja gasto e fazia esse barulho

obrigado amanha vou dar uma vista de olhos

Tens de tirar o cadaver da mala, isso e a cabeça a bater...

ehehe

Boa sorte pra resoluçao do problema!

rodrigues81 Escreveu:
1º- Apoio de transmissão e senobloco(anilha de borracha) que faz ligação a caixa e ao diferencial.

Alguém me sabe dizer que sinobloco é este?
Sei que tenho um sinobloco a dar o pé de mestre, o carro faz uma trepidação se acelerar um pouco mais ao passar pelos 80km/h, anteriormente num outro tópico disseram-me que seria o 9 deste esquema:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... 1%C2%A0808

Mas ao falar com um amigo que já teve o mesmo problema, disse-me que não era este sinobloco, era esse tal que faz a ligação a caixa e ao diferencial.

Sabem onde o posso encontrar no site bmwfans.info ?

-- Quinta Ago 12, 2010 8:30 am --

Bump

-- Sexta Set 10, 2010 10:29 am --

Solicita-se uma ajudinha pessoal, please.

Também estou com esse barulho, quando engreno a primeira ou quando engreno marcha atrás.
Mesmo assim não é sempre e tem alturas que não ouço, as maxilas nas rodas traseiras também foram afinadas a pouco, será possível que tenha sido disto?
É que só comecei a ouvir este barulho depois desta afinação e trocar uma barra estabilizadora que estava partida exactamente do mesmo lado de onde vem o barulho agora...