Clube BMW Portugal

Boa tarde,

Estou a pensar mudar as pastilhas de travao da minha e46 e gostaria de saber se posso fazê-lo e se tenho mesmo de colocar os avisadores e caso não os coloque se aparece alguma indicação no painel de instrumentos a indicar a falta dos mesmos.
Resumindo vantagens e desvantagens de não colocar os avisadores.

Fico a aguardar as vossa opinioes e sugestões para a minha duvida.

Obrigado.

Kaizer

Julgo que se nao meteres os avisadores acende um erro no painel

E simples, se ainda não te acendeu nenhum aviso, e porque os avisadores não tocaram nos discos, o que significa que estão bons!

Caso ja tenha acendido a luz, e porque ja estão danificado e ai tens de os comprar.

Na BMW se não estou em erro custam cerca de 15€ cada, mas atenção que alguns kits de pastilhas ja vem com avisadores, outras não!
Da marca Ferodo a kits com e sem avisadores!
:fixe

Eu compro as pastilhas na bm não sujam tanto as jantes.

Já troquei coloquei umas ATE e avisadores ficou por € 120 tudo e a montagem foi minha.

radamanto Escreveu:Julgo que se nao meteres os avisadores acende um erro no painel

No meu caso a luz de aviso das pastilhas acendeu, mas o meu mecânico diz que foi o sensor que deu o berro visto as pastilhas terem mais de 50%.

Ao substituir o sensor a luz de aviso no tablier apaga automaticamente ou temos que fazer alguma operação mais complicada para apagar a mesma?
O meu é um E39 520d

Quando colocares o novo sensor, a luz apaga-se. O sensor fica do lado esquerdo (frente).
Fazes isso na boa em casa. Tens alguns videos de referencia no Youtube a explicar como trocas as pastilhas.

hugo reis Escreveu:

radamanto Escreveu:Julgo que se nao meteres os avisadores acende um erro no painel

No meu caso a luz de aviso das pastilhas acendeu, mas o meu mecânico diz que foi o sensor que deu o berro visto as pastilhas terem mais de 50%.

Ao substituir o sensor a luz de aviso no tablier apaga automaticamente ou temos que fazer alguma operação mais complicada para apagar a mesma?
O meu é um E39 520d

Boas, depende, se a luz de aviso já está acesa,faz assim: carrega no travão de pé e depois liga a chve na posição 2 espera para aí um minuto e luz apaga, senão só com o DIS.

Voces costumam meter alguma "massa" nas pastilhas?

Anti-vibrações ou algo do genero...

Algum pormenor a ter em atenção aquando a troca dos mesmos para ficar algo "mais" perfeito?
alem da limpeza e tal!

Yasser, antes de mexer "brake cleaner" com força para limpar tudo. Depois antes de montar tens de ver porque já há pastilhas que trazem uma especie de silicone próprio que previne barulhos e afins (até tem uma película para descolar). Convém meter massa de cobre nos pontos onde a maxila toca no estribo para prevenir de igual modo o aparecimento de barulhos. Caso as pastilhas não tenham essa camada existem sprays próprios para o efeito.

Ps: tudo o que for parafusos nas zonas das rodas e onde supostamente podem gripar é uma óptima práctica untar os mesmos com essa massa de cobre...

Notlim Escreveu:Yasser, antes de mexer "brake cleaner" com força para limpar tudo. Depois antes de montar tens de ver porque já há pastilhas que trazem uma especie de silicone próprio que previne barulhos e afins (até tem uma película para descolar). Convém meter massa de cobre nos pontos onde a maxila toca no estribo para prevenir de igual modo o aparecimento de barulhos. Caso as pastilhas não tenham essa camada existem sprays próprios para o efeito.

Ps: tudo o que for parafusos nas zonas das rodas e onde supostamente podem gripar é uma óptima práctica untar os mesmos com essa massa de cobre...

Desconheço essa massa de cobre... Qual é a principal função? untar ou prevenir ruídos?

Onde se pode compra essa massa?

RicardoC, aquilo é mesmo para prevenir que os parafusos/peças fiquem calçinados e facilitando dessa forma futuras intervenções. Arranjas isso numa loja de peças...

Aproveitas e lubrificas muito bem as guias das maxilas!
Eu usei nas pastilhas um silicone laranja de altas temperaturas que até se usa para as juntas etc... e para lubrificar um spray da Castrol usado para as correntes das motos de alta cilindrada, que aguentam altíssimas temperaturas e lubrifica muito bem
Arranjas isso facilmente numa Norauto ou casas do género.

Thanks Malta pelas dicas

tenho que ir a Norauto, para comprar pelo menos o Spray Limpa Travoes, porque pelo que parece estas pastilhas ja trazem uma pelicula meia borracha... muito fininha...

As pastilhas sao Textar, referencia e modelo OEM

Cumps!

Boas, eu troquei os meus discos da frente à algum tempo...Foi numa oficina, e não sei como o fizeram...Mas aquilo ficou a fazer um barulho muito irritante. Será por não terem colocado nenhum produto?

Ainda dá para resolver ao fim de alguns (muitos) quilometros?

aqui fica o barulho:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sHkOTMSUFMg[/youtube]
Cumps