Clube BMW Portugal

Boas.

Já li todo o topico sobre as borboletas de admissão existente aqui no forum, mas basicamente o que vi foi para carros a diesel.

A minha pergunta, uma vez que estou com o motor aberto, é se nos motores a gasolina, mais concretamente no meu 318is, se também é aconselhável retirar a borboleta, precisava de saber enquanto tenho o carro no mecanico.

E já agora se vou perder muita potencia em baixas...

Obrigado pela atenção

Nos motores a gasolina ela tem que lá estar, é ela que doseia a aceleração. É só uma e não há qq hipotese de ser engolida pelo motor como as dos diesel.

Tu dizes que ela tem que lá estar, a mim já me disseram 2 pessoas que ela devia sair fora... De qualquer forma fico grato pela tua ajuda celere.

Já não sei o que faça...

Gostava de ouvir uma segunda opinião aqui no forum para dar as instruções ao mecanico sobre o que fazer...

Alguem ?

Tu dizes que ela tem que lá estar, a mim já me disseram 2 pessoas que ela devia sair fora... De qualquer forma fico grato pela tua ajuda celere.

Já não sei o que faça...

Gostava de ouvir uma segunda opinião aqui no forum para dar as instruções ao mecanico sobre o que fazer...

Alguem ?

como já te responderam, NÃO a podes tirar. O acelerador é a borboleta, o carro fica a acelerar a fundo sem borboleta.

Quem te disse para tirares isso não percebe nem um bocadinho da coisa :lol1

Gracias. Sim isso realmente faz sentido...
Mas o que eu me refiro é aquela 2ª borboleta que está por cima dessa que normalmente abre apos X rotação...

Fotos bravo? e que ja agora gostava tambem de ''ver/entender'' para ter cunhecimento.

abraço