AJUDA! Please. Valvulina da caixa de velocidades!

[crispt12]

Boas pessoal
Como eu disse preciso de ajudar a mudar a valvulina da cx/v.
A minha cx/v está a perder valvulina pelo Bujão, já mandei vir da bmw um anel vedante e já tenho a valvulina pa cx/v..
É o Seguinte! onde se poem a valvulina??
tem um sitio especifico para por sem tirar a caixa fora?!
Onde?

O carro é: e36 320i 4p.
Modelo do motor: m50b20.

Obrigado.

[navigator]

Olá.
Claro que mudas sem mexer na caixa. Olha bem para a caixa que do lado da roda esquerda (em principio) tens lá um bujão na vertical. É por aí que se "injecta" o lubrificante, para isso precisas de um tipo de seringa ou bomba para bombar até começar a escorrer por aí (sem esquecer de apertar o bujão de baixo). O nível de enchimento é esse, até começar a verter.

Se tens duvidas onde será vai ao realoem ou outro site com manual de peças, há de estar lá vista explodida da caixa e parafusos de purga e enchimento.
Cumps

[crispt12]

Olá.
Claro que mudas sem mexer na caixa. Olha bem para a caixa que do lado da roda esquerda (em principio) tens lá um bujão na vertical. É por aí que se "injecta" o lubrificante, para isso precisas de um tipo de seringa ou bomba para bombar até começar a escorrer por aí (sem esquecer de apertar o bujão de baixo). O nível de enchimento é esse, até começar a verter.

Se tens duvidas onde será vai ao realoem ou outro site com manual de peças, há de estar lá vista explodida da caixa e parafusos de purga e enchimento.
Cumps

Obrigado, uma pergunta qual a quantidade de valvulina que tenho que por?
é encher até verter um bocado para fora?
ou é 1litro,1? como me indicaram...
Abraço

[Asrafil]

Estou aqui a ver no AutoData e o teu carro leva 1.2 Litros Dexron II :fixe

-- Sexta Set 17, 2010 2:29 pm --

Estou aqui a ver no AutoData e o teu carro leva 1.2 Litros Dexron II :fixe

[crispt12]

eu comprei um Dexron III H Draiver 100% Sintetico
e me disseram que a minha caixa do m50b20 leva 1.1 litros :lol1 também se for 1.2litros não faz mal.

[JOFIMO]

eu comprei um Dexron III H Draiver 100% Sintetico
e me disseram que a minha caixa do m50b20 leva 1.1 litros :lol1 também se for 1.2litros não faz mal.

Boas com a viatura direita no elevador (como já te informaram) é até escorrer pelo bujão de enchimento (não esquecer de rodar o veio de transmissão para o óleo "acamar" antes de verificar o nivel (escorrer) e quanto ao óleo indicado para essa caixa de velocidades tens de ver 1º qual a informação da etiqueta (tipo de óleo e côr da etiqueta) :lovebmw junto ao bujão de enchimento e qual a côr do mesmo, não serve um óleo qualquer, senão podes gripar os carretos da caixa, o óleo varia de carro para carro (caixa) fiz-me compreender?
Cumps :lovebmw

[crispt12]

Boas pessoal, hoje de manha desapertei o Bujão e conclusão o Bujão foi entrado a força "encavalitado" na caixa de velocidades (Já vinha assim) e tivemos que fazer uma força dos diabos para o tirar.. não sei de onde verte a valvulina, parece que no Bujão não era a caixa está com oleo por baixo não sabemos de onde vinha... e a rosca do bujão e da caixa não ta apertar normal.. também tem que entrar a força Resultado: Rosca da caixa passada
o carro está dentro da garagem e a garagem tem um subida. ele agora tá sem oleo na caixa não o posso tirar de la...

E agora pessoal que faço?
Como Resolvo este problema?

[Dudex]

Mandar abrir nova rosca. Não estará antes a verter por cima? pela bomba secundária etc..?

[crispt12]

Não está a verter por cima, onde está babado em oleo era ao pé do bujão só que estava espalhado só mesmo na parte debaixo.
Não sei mesmo o que fazer a este carro Só Problemas atraz de problemas.

[Dudex]

E de certeza que perde óleo da caixa? se só pode ser por aí pode ser que com o aquecimento e consequente liquefação do óleo o mesmo possa sair pelo bujon

[crispt12]

sim é mesmo pela caixa, porque o chão da garagem é azulejo branco sujo.. e mesmo por baixo do carro onde se situa a caixa de velocidades estava no chão valvulina até ja cai por causa dela uns dias atraz fiquei sentado no chão :lol1

[navigator]

Tramado, estavas a perguntar se era preciso tirar a caixa para mudar o óleo e no fim, até é. Para o trabalho ficar bem feito, tem de ir a torneiro ou assim, para abrir rosca de tamanho acima, e arranjas bujão maior ou uma "anilha" k é roscada por dentro e por fora, para ficar de novo no diâmetro original.

Boa sorte na resolução. Se precisas tirar o carro da garagem para o pôr no reboque, msm sem óleo, não há de fazer mal andar uns metros pelo seu "pé", com o motor. E se precisares de indicação de torneiro posso perguntar e indico-te um porreiro.

Cumps

[crispt12]

Obrigado Navigator, em principio sabado eu e o meu irmão vamos tentar resolver o problema da rosca e depois metemos a valvulina e limpamos a caixa de velocidades com a pistola de alta pressão para tirar o oleo todo que está babado na caixa.. depois esperamos pa ver se verte outra vez oleo po chão e vemos de onde vem.

Foi a BMW expliquei que a minha caixa de velocidades estava a perder valvulina.. me disseram que podia ser do Anel vedante "chamado Retentor" que podia tar a verter o oleo. e comprei! custou 10€ uma peça tão pequena! isto na terça-feira

Peça numero: 22


Pode ser dessa tal peça por onde verte oleo po chão?

[Dudex]

Ele a frio nunca verte certo?
se abrires rosca com a caixa no sítio, certifica-te que tens um bujon ou algo lá dentro que seja magnético para agarrar as limalhas

[JOFIMO]

Obrigado Navigator, em principio sabado eu e o meu irmão vamos tentar resolver o problema da rosca e depois metemos a valvulina e limpamos a caixa de velocidades com a pistola de alta pressão para tirar o oleo todo que está babado na caixa.. depois esperamos pa ver se verte outra vez oleo po chão e vemos de onde vem.

Foi a BMW expliquei que a minha caixa de velocidades estava a perder valvulina.. me disseram que podia ser do Anel vedante "chamado Retentor" que podia tar a verter o oleo. e comprei! custou 10€ uma peça tão pequena! isto na terça-feira

Peça numero: 22


Pode ser dessa tal peça por onde verte oleo po chão?

Viva, sim pode ser por aí, tenta enroscar o bujão da caixa com Loctite para vedar as fuga, e aceita este conselho não ponhas o carro a andar pelos proprios meios sem óleo na caixa, que depois vais-te arrepender do que fizeste para facilitar. Cumps.