Clube BMW Portugal

Boa tarde a todos, há bem pouco tempo troquei de medida de pneus de 225/50 R16 para 205/55 R16 (tenho o carro rebaixado). O que se passa é o seguinte tanto com uma medida 225 bem como com a outra 205 o carro continua-me a "comer" os pneus por dentro. Ao inicio ainda pensei que fosse da medida dos pneus (ou seja 225 ou seja largos) mas agora verifiquei os novos passa-se o mesmo. Preciso de opiniões :ajuda

verificas-te se tens tudo bem alinhado?

mas nos bmw é normal romper mais pneu por dentro (principalmente atras) quando se tem carros rebaixados.

no meu acontece exactamente o mesmo e ja ta td alinhado da melhor maneira posssivel

Markx Escreveu:verificas-te se tens tudo bem alinhado?

mas nos bmw é normal romper mais pneu por dentro (principalmente atras) quando se tem carros rebaixados.

no meu acontece exactamente o mesmo e ja ta td alinhado da melhor maneira posssivel

Normalmente é mais há frente

Um bom alinhamento e isso fica bom!

alinhas bem isso, e afinas o camber e fica 5*

RamiroTD Escreveu:alinhas bem isso, e afinas o camber e fica 5*

Mas a minha duvida também é essa, se o meu têm camber fixo ou regulável?

rater Escreveu:

RamiroTD Escreveu:alinhas bem isso, e afinas o camber e fica 5*

Mas a minha duvida também é essa, se o meu têm camber fixo ou regulável?

Penso que deve ser igual aos 325i ,no meu atras era muito facil tens 2 parafusos a desapertar e um ao tornares faz o camber .

à frente consegues evitar isso se tiveres barra AA, mas tens q retirar os "picoletes" dos amortecedores, para conseguir ajustar com a barra, senao nao consegues ganhar essa mexida, pelo menos no meu fiz assim, e no alinhamento consigo ajustar bem o camber à frente (pois nao dá para afinar de outra maneira)

abaddonpt Escreveu:à frente consegues evitar isso se tiveres barra AA, mas tens q retirar os "picoletes" dos amortecedores, para conseguir ajustar com a barra, senao nao consegues ganhar essa mexida, pelo menos no meu fiz assim, e no alinhamento consigo ajustar bem o camber à frente (pois nao dá para afinar de outra maneira)

Boas não dá para afinar o camber à frente nos E46? quem te contou essa história?
Nos E46 afina assim:
Frente: Convergencia/sopé/caster
Atrás: convergencia/sopé
Nos E36
Frente: não afinável
Atrás: Convergencia/sopé
Cumps.

Como disse o abaddonpt só se partires aquele ponto da base superior do amortecedor é que consegues afinar sopé.

yap Crow, thanks

rater Escreveu:

RamiroTD Escreveu:alinhas bem isso, e afinas o camber e fica 5*

Mas a minha duvida também é essa, se o meu têm camber fixo ou regulável?

é regulável... como ja o disseram

Já alinhei, a direcção do carro fechei-a um bocadinho pois com o andamento ela tendência a abrir sempre um bocadinho visto que o carro puxa trás. Vamos ver como se comporta. E obrigada a todos pelo vosso tempo :fixe

tamos cá para isso, um dia tu, amanha eu

cumps

abaddonpt Escreveu:tamos cá para isso, um dia tu, amanha eu

cumps

Obrigada vocês são :fixe