Clube BMW Portugal

Boas, estou a precisar de ajuda de pessoal entendido em mecanica, aconteceu-me o seguinte e passo a citar:

Vinha na estrada a + ou - 180km/h quando me apercebi que o ponteiro da temperatura estava a subir mais que o normal, então desengatei o carro e começei a travar, mas enquanto e parou e não parou foi muito rapidamente ao vermelho e acendeu a luz encarnada que se encontra no final do manometro da temperatura e ao mesmo tempo o motor calou-se a uma velocidade de + ou - 40km/h. Como era de noite reparei que o turbo deitava fumo e a zona do motor completamente cheia de anti-congelante. A minha duvida é o porque de o turbo ter deitado um pouco de fumo e se terá afectado a cabeça ou junta. Mais um pormenor, os tubos do radiador tinham muita pressão logo apõs o aquecimento. Isto passou-se ontem a noite e chamei o reboque e foi para a oficina mas gostava de varias opinioes.
Muito obrigado a todos aqueles que me possam ajudar.

De salientar que a carrinha tem uma repro para 178cv e um regulador de pressão de turbo e actualmente faz 1.3 Bar.

Se tinhas o compartimento do motor cheio de anticongelante dá ideia que foi algum tubo que rebentou, e com a perca de refrigerante o motor aqueceu.

525_tds Escreveu:Se tinhas o compartimento do motor cheio de anticongelante dá ideia que foi algum tubo que rebentou, e com a perca de refrigerante o motor aqueceu.

Sim eu sei disso, a minha duvida é se terá afectado a cabeça ou a junta de cabeça? É que o motor quando acendeu a luz vermelha desligou-se, a minha duvida é se terá algum sistema tipo "safety mode" para evitar este tipo de problemas.

quatro Escreveu:

525_tds Escreveu:Se tinhas o compartimento do motor cheio de anticongelante dá ideia que foi algum tubo que rebentou, e com a perca de refrigerante o motor aqueceu.

Sim eu sei disso, a minha duvida é se terá afectado a cabeça ou a junta de cabeça? É que o motor quando acendeu a luz vermelha desligou-se, a minha duvida é se terá algum sistema tipo "safety mode" para evitar este tipo de problemas.

Isso só colocando a cabeça a "teste", mas da junta não te deves safar.