Clube BMW Portugal

boas gostaria de saber se alguem ja converteu o bimassa em monomassa e como se portou o carro e que ja e a 6 embraiagem que meto mesmo sendo so de bronze e o carro plissa por todos os lados agarra zeroo, mesmo sem binario não agarra o bimassa parece estar em condiçoes ca fora mas ao andar no carro ja ha duvidas pois levou 5 discos e 5 prensas em todas patina e vem a piorar de dia para dia nem com um kit novo em folha da valeo ele anda direito só falta mesmo trocar o bimassa que tem 6 meses Sad
uns dizem que nãopode ser do bimassa outros dizem que e do bimassa se alguem ja teve o mesmo problema ou sabe resolver agradecia ajuda.....

Boas a embreagem treme ou patina? se treme é volante (em principio) se patina é disco queimado ou em fim de vida mais prensa, o motor tem repro? em vez de andares a trocar por kits de embreagem normais não metes um kit Sachs Performance? tens aqui o link:
www.sachsperformance.com
Cumps.

tenho um disco somente com pastilhas de bronze e patina a andar devagar o carro esta com 260cv 598nm mas nem consigo usar o binario pois patina logo ja e o 6 disco que metoe prensa falei ontem com uma casa que repara o bimassa e da garantia total do trabalho e diz que deve se o bimassa que partiu e anda a volta vai voltar para o mecanico para tirar a caixa pela 7 vez :lovebmw vamosa ver bmw nã ha duvida so mesmo por amor a marca porque e sempre a gastar maldita hora que sai da audi e voltei para a bmw

osorio Escreveu:tenho um disco somente com pastilhas de bronze e patina a andar devagar o carro esta com 260cv 598nm mas nem consigo usar o binario pois patina logo ja e o 6 disco que metoe prensa falei ontem com uma casa que repara o bimassa e da garantia total do trabalho e diz que deve se o bimassa que partiu e anda a volta vai voltar para o mecanico para tirar a caixa pela 7 vez :lovebmw vamosa ver bmw nã ha duvida so mesmo por amor a marca porque e sempre a gastar maldita hora que sai da audi e voltei para a bmw

Boas amigo, se o volante bimassa tivesse partido (separar o antivibratico do fixo) o carro simplesmente não se movia......o disco que tens é muito agressivo e deve ter ofendido o volante e o prato fixo da prensa de certeza, acho que a continuares com esse disco só vais continuar a gastar dinheiro , quanto ao tema da Audi não sei que viatura tinhas mas se pensas que não tem problemas tem e muitos, tantos ou mais que a BMW depende de qual motor é, modelo, etc.....
:lovebmw

osorio Escreveu:tenho um disco somente com pastilhas de bronze e patina a andar devagar o carro esta com 260cv 598nm mas nem consigo usar o binario pois patina logo ja e o 6 disco que metoe prensa falei ontem com uma casa que repara o bimassa e da garantia total do trabalho e diz que deve se o bimassa que partiu e anda a volta vai voltar para o mecanico para tirar a caixa pela 7 vez :lovebmw vamosa ver bmw nã ha duvida so mesmo por amor a marca porque e sempre a gastar maldita hora que sai da audi e voltei para a bmw

Como já disseram, se o bimassa andasse à volta o carro nem se mexia. Se patina não é culpa do bimassa nem da bmw, é culpa da repro e de uma embreagem fraca :fixe

pois e o carro quase que não se mexe as 1000rpm ja plissa e antes deste disco ja esteve um novo da luk que fazia o mesmo da repro não pode ser que o carro ja tem esta repro a 2 anos e sempre andou com o disco normal e nunca fez nada quanto a audi sem duvida 5 estrelas ja tenho bmw desde 1994 o primeiro ainda o tenho em casa 325i e30 esse ja vai com 4 motores la metidos e a espera do 5 ou e bronzes ou e e vielas

Está tudo dito dos bmw's não é de certeza......

lol 4 motores caso unico isso é mal do condutor desculpa la. Boa sorte com o 530d.

4 motores e 5 embreagens... comes os carros! Não há motor no mundo que leve 4 vezes ou bronzes ou bielas, ou metes material fraco, ou o problema está noutro lado ou então não pões óleo lol

mais um problema bmw resolvido ....era o bimassa que andava a roda e fazia o carro plissar um bimassa com meio ano lol.... foi reparado pelo menos agora ja ha quem repare os bimassas....
e atenção ao abrir o bimassa via se perfeitamente que e recondicionado pois estava todo ferrugento e inadmissivel comprei o bimassa da luc na loja a. vieira como novo e não recondicionado são 800 euros que custam compramos novo vem recondicionado.................

Agora estima! Talvez fosse melhor tirares carga ou teres uma repro meno bruta, mais para altas não?

quem te reparou o bimassa e qual foi o valor que pagaste nao? Ficou assim em conta?!

ficou muito em conta 200 euros esta como novo

Olha grande sorte com esse valor, vê la tira potencia ao carro, e cuidado com o 25i que para estragar o motor deves fazer algo ao carro pois até é um motor resistente ainda pra mais esse que é so de 1 arvore de cames, abraço.

não tirou potencia alguma ao carro esta igual ao que estava