Clube BMW Portugal

Boas pessoal

Tenho o óleo da Direcção penso que ainda seja o de origem, a pergunta é vou notar alguma diferença em trocar o óleo???

Os e46 de 2000 já trazem Direcção progressiva?

No meu caso tenho a sensação que ela fica mais pesada a partir dos 120 ou menos....

se sim há alguma válvula que se possa fazer limpeza ou ajustar?

Obrigado pessoal

Shadowthief Escreveu:Boas pessoal

Tenho o óleo da Direcção penso que ainda seja o de origem, a pergunta é vou notar alguma diferença em trocar o óleo???

Os e46 de 2000 já trazem Direcção progressiva?

No meu caso tenho a sensação que ela fica mais pesada a partir dos 120 ou menos....

se sim há alguma válvula que se possa fazer limpeza ou ajustar?

Obrigado pessoal

Boas só terás vantagens em trocar o óleo para longevidade da caixa e da bomba de óleo, não existe purgador terás de desapertar um dos tubos para que escorra a maior parte do óleo, depois é encher o depósito da bomba e purgar.
Cumps.

Obrigado pela info,

Em a direçao progressiva, o meu tem?

Isso não tem afinação ou alguma válvula que feche quando a velocidade e mais alta???

Obrigado

http://www.youtube.com/watch?v=T4Gp1vNgOLc

Vê isto. É capaz de valer a pena substituir o reservatório devido ao filtro. É o que vou fazer ao meu.

Cumps,

E já agora tens ideia do custo desse depósito?

Nop, mas não deve ser caro.

Reparei que o óleo é ATF4 é isso?

acho que tambem vou trocar o meu :fixe
alguem sabe o preço?

luismrc Escreveu:acho que tambem vou trocar o meu :fixe
alguem sabe o preço?

Já tinha feito essa pergunta aqui....

E uma boa pergunta!
E alguém sabe qual a quantidade?

Segundo me parece vais colocando até te sair oleo limpo (ele tinha duas garrafas).

L.Sousa Escreveu:Segundo me parece vais colocando até te sair oleo limpo (ele tinha duas garrafas).

Nesse caso serão 2 litros?

O preço do depósito com tampa é de 30,41€ + 23% IVA.

O tubo mais largo que vai do depósito à bomba custa 27,03€ + 23% IVA, bem caro hein?!

Comprei porque tenho fuga de óleo e não percebo de onde.

navigator Escreveu:O preço do depósito com tampa é de 30,41€ + 23% IVA.

O tubo mais largo que vai do depósito à bomba custa 27,03€ + 23% IVA, bem caro hein?!

Comprei porque tenho fuga de óleo e não percebo de onde.

Também tenho o mesmo "problema", que no meu caso não incomoda porque não baixa o nível, só que os dois tubos que saiem do depósito andam sempre sujos, e acaba por sujar um pouco a longarina que fica por baixo. Isso acontece porque na ponta de cada tubo existe um o´ring que com os anos perde a capacidade de vedar.

Também tenho em planos trocar esses tubos.

Quanto ao óleo eu troquei o meu há uns dois anos, por descargo de consciência, tirei o velho com uma seringa das farmácias, até o depósito ficar sem oleo, e enchi, coloquei o motor em funcionamento e comecei a rodar o volante para um lado e para o outro, acertei o nivel.

Para quem quiser fazer melhor deve repetir este processo duas vezes.

1lit~1,5lt de Atf deve chegar.

O que notei na prática? Nada, talvez a direcção mais silenciosa, mas acho que é psicológico. Mas pelo menos anda lá óleo novo! Isso sim é importante.

525_tds Escreveu:
Quanto ao óleo eu troquei o meu há uns dois anos, por descargo de consciência, tirei o velho com uma seringa das farmácias, até o depósito ficar sem oleo, e enchi, coloquei o motor em funcionamento e comecei a rodar o volante para um lado e para o outro, acertei o nivel.

Para quem quiser fazer melhor deve repetir este processo duas vezes.

1lit~1,5lt de Atf deve chegar.

O que notei na prática? Nada, talvez a direcção mais silenciosa, mas acho que é psicológico. Mas pelo menos anda lá óleo novo! Isso sim é importante.

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