Clube BMW Portugal

Boas pessoal, recebi este PM ucp.php?i=pm&mode=view&f=0&p=286658 , do user "osorio" e respondi assim ucp.php?i=pm&mode=view&f=-1&p=286676 agora o "osorio" respondeu assim ucp.php?i=pm&mode=view&f=0&p=286695 fiquei estupefacto pois não conheço nenhum, mas já agora agradeço a opinião de quem tenha conhecimento deste motor com comom rail, para não cair em erro. :humm
Cumps.

JOFIMO, as PM's não conseguimos visualizar.

Aparece:
"A Mensagem Privada seleccionada não existe."

ode_joy Escreveu:JOFIMO, as PM's não conseguimos visualizar.

Aparece:
"A Mensagem Privada seleccionada não existe."

ode_joy cliquei numa à toa e abri logo não sei o que está a acontecer?????

deve estar na tua caixa de entrada.....logo so podes ver (...)

JOFIMO, se são "Mensagens Privadas", só tu as podes ver... Porque estão adjacentes à tua conta de utilizador do Fórum.

Se quiseres, copia o texto & cola no teu post, caso o utilizador que te enviou a PM, não se importe.

wurth Escreveu:deve estar na tua caixa de entrada.....logo so podes ver (...)

Ok já percebi, vou tentar fazer um print screen e subir as imagens.



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
Depois digam-me se existe mesmo para tirar dúvidas.
cumps

ode_joy Escreveu:JOFIMO, se são "Mensagens Privadas", só tu as podes ver... Porque estão adjacentes à tua conta de utilizador do Fórum.

Se quiseres, copia o texto & cola no teu post, caso o utilizador que te enviou a PM, não se importe.

Boas não tem do que se importar pois também me enviou PM sem me pedir e eu não me importo com isso~.
Abraço

Mas ele tinha um 530d e colocou um bloco 525tds? Algo aí me escapa...

Notlim Escreveu:Mas ele tinha um 530d e colocou um bloco 525tds? Algo aí me escapa...

Milton, pois isso nã te sei dizer só respondi ao que me perguntou, mas se calhar não sabe que modelo de carro tem nem motor, ou não é o dele......

O 525tds é mais antigo tem 6 cilindros e debita 143cv é um diesel de injecção indirecta (à moda antiga), até 2000 acho eu.

O 525d veio substituir o 525tds em 2000, é um motor common rail de 6 cilindros e debita 163 cv. É mt mais evoluido que o 525tds.

Ah existe tb o 525td, embora menos visto, a principal diferença é a ausencia do intercooler em relação ao 525tds.

Ou seja acho que o525 tds é de bomba não common rail os 530 é que são todos commom rail.

Ele refere 30d na mensagem original, embora depois faça referência a "bomba injectora" mas pode estar a querer referir-se à bomba de alta pressão.