Clube BMW Portugal

Boas pessoal , sempre que pego no meu E36 coupe tenho o pedal do travao sem pressao e so ganha quando pega . nos outros carros que tive não era normal
qual sera o problem ?

Servo Freio?Mexestes nos travoes ultimamente?

Eu sei que os chicotes hidralicos das bombas estao corroidos mas nao vi oleo no chao , mas sim mexi meti discos e pastilhas a frente e a tras mas nada de especil a assinalar . Que achas q é ?

podes ter sangradao mal isso e ter ar no sistema.

L.Sousa Escreveu:podes ter sangradao mal isso e ter ar no sistema.

Mas para trocar discos e pastilhas agora é necessário sangrar o sistema de travagem? quando se trocam pastilhas e quando se trava pela primeira vez visto os pistons das bombas terem recolhido, o sistema parece ter ar mas depois fica logo normal (duas a três pedaladas) agora se continuar o sistema de vácuo está a perder em qualquer lado, tubo de entrada no servo freio ou à saída do exaustor na cabeça do motor.

pois , eu nao sangrei nada fiz uma troca normal . Entretanto vou trocar os tubos hidraulicos q estao secos e sangrar .mas estou inclinado para a perda de pressao no servo ao freio vou ter que correr o sistema a procura d fuga . alguem sabe de lojas oline om bns preços para este material

na volta com a brincadeira de trocar os travoes ele perde pelo embolo da bomba e deve escorrer mas nao deve pingar no chao porque vai escorrendo pela manga de eixo nao?

cuidado com isso que um carro sem travoes nao é brincadeira

JOFIMO Escreveu:

L.Sousa Escreveu:podes ter sangradao mal isso e ter ar no sistema.

Mas para trocar discos e pastilhas agora é necessário sangrar o sistema de travagem? quando se trocam pastilhas e quando se trava pela primeira vez visto os pistons das bombas terem recolhido, o sistema parece ter ar mas depois fica logo normal (duas a três pedaladas) agora se continuar o sistema de vácuo está a perder em qualquer lado, tubo de entrada no servo freio ou à saída do exaustor na cabeça do motor.

JOFIMO para mim sim, sempre que troco pastilhas mudo o oleo ( cerca de 1,5 em 1,5 anos) aproveito tb para limpar os embolos e verificar o sistema de vedação (borrachas), como tal para mim mudar pastilhas = sangrar sistema.

L.Sousa Escreveu:

JOFIMO Escreveu:

L.Sousa Escreveu:podes ter sangradao mal isso e ter ar no sistema.

Mas para trocar discos e pastilhas agora é necessário sangrar o sistema de travagem? quando se trocam pastilhas e quando se trava pela primeira vez visto os pistons das bombas terem recolhido, o sistema parece ter ar mas depois fica logo normal (duas a três pedaladas) agora se continuar o sistema de vácuo está a perder em qualquer lado, tubo de entrada no servo freio ou à saída do exaustor na cabeça do motor.

JOFIMO para mim sim, sempre que troco pastilhas mudo o oleo ( cerca de 1,5 em 1,5 anos) aproveito tb para limpar os embolos e verificar o sistema de vedação (borrachas), como tal para mim mudar pastilhas = sangrar sistema.

Boas L.Sousa se o óleo de travões for trocado sempre de dois em dois anos qual é a necessidade de andar a limpar os embolos das bombas, (se estiverem a recolher bem) o não trocar óleo conforme preconizado (2 anos) e como este é hidrofugo absorve àgua por capilaridade e aí sim começam os embolos a prender e a estragar material, eu quando troco pastilhas verifico se os vedantes guarda-pó não estão rotos, uma limpeza, massa de cobre e siga o baile...
Cumps.

Para ti pode não ser necessário eu gosto de fazer essa limpeza e substituição de oleo SEMPRE que troco pastilhas. Doidices...

L.Sousa Escreveu:Para ti pode não ser necessário eu gosto de fazer essa limpeza e substituição de oleo SEMPRE que troco pastilhas. Doidices...

Pois...é ser mais papista que o papa :lol1

Boas pessoal , nao tendo eu inda feito nada em contrario o problema no travao mantem se como e obvio mas agora apercbi me que quando piso o travao ouço um sopro tipo fuga q de certeza nao e normal . Por acaso ninguem tem umas dicas ou um diy para resolver o problema ? É que nunca mexi nessa parte cumps e bom ano para todos os membros deste agradavel forum

Eu andei a briga com um problema parecido e só depois de ter marrado na trazeira de um KIA que parou antes de uma passadeira e ter lixado a frente do meu carro toda e opticas e por ai, é k me ralei mais com a situação! Depois tive uns dissabores na BMW pk não me sabiam dizer o que era e queriam logo mudar servo freio e trinta por uma linha! Tambem pensei no inicio que era bomba de vacuo e possivelmente servo freio. Entretanto era apenas ar no sistema. Sangrou-se o sistema e pos-se oleo novo e ficou um mimo!
Antes de te pores com avarias e investimentos se calhar o melhor que fazes é sangrar o sistema e oleo novo pa dentro! Pode não ser disso mas pode resolver-te logo o problema e não é coisa cara.
Caso não seja disso podes ser o seguinte:
-Bomba de vacuo não faz vacuo que chegue
- O servo freio tem uma membrana lá dentro que pode ter rasgado (mas tanto quanto sei isso é raro acontecer)
- Bomba mestre está a precisar de levar uma revisão ou ser mudada

Espero ter ajudado

fcalado Escreveu:Boas pessoal , nao tendo eu inda feito nada em contrario o problema no travao mantem se como e obvio mas agora apercbi me que quando piso o travao ouço um sopro tipo fuga q de certeza nao e normal . Por acaso ninguem tem umas dicas ou um diy para resolver o problema ? É que nunca mexi nessa parte cumps e bom ano para todos os membros deste agradavel forum

Então começa por mandar purgar o sistema de travagem e susbstituir o óleo (deve ser trocado de 2 em 2 anos).

JOFIMO Escreveu:

fcalado Escreveu:Boas pessoal , nao tendo eu inda feito nada em contrario o problema no travao mantem se como e obvio mas agora apercbi me que quando piso o travao ouço um sopro tipo fuga q de certeza nao e normal . Por acaso ninguem tem umas dicas ou um diy para resolver o problema ? É que nunca mexi nessa parte cumps e bom ano para todos os membros deste agradavel forum

Então começa por mandar purgar o sistema de travagem e susbstituir o óleo (deve ser trocado de 2 em 2 anos).

Boas Jofimo isso ja foi feito ate porque compreis umas tubos de travao e quando troquei sangrei o sistema e 2 vezes por precauçao. Agora o problema ja la estava e manteve se . De qualquer das formas obrigado pela dica .