Clube BMW Portugal

Pessoal, na semana passada meti 40€ gasoleo na repsol como costume e como sempre tem dado para fazer 420km, desta vez nao deu para isso o meu 318tds apenas fez 270km com apenas 40€ e tem gasto muito gasoleo ja meti mais vezes.
So que ontem de manha nem tinha pegado no carro, pus a trabalhar e abri o capot, e reparo que a ventoinha trabalha em frio o que nao é normal... sera disso os elevados consumos do carro? que causa pode ser da ventoinha trabalhar sempre a frio e a quente?

filipe_318 Escreveu:Pessoal, na semana passada meti 40€ gasoleo na repsol como costume e como sempre tem dado para fazer 420km, desta vez nao deu para isso o meu 318tds apenas fez 270km com apenas 40€ e tem gasto muito gasoleo ja meti mais vezes.
So que ontem de manha nem tinha pegado no carro, pus a trabalhar e abri o capot, e reparo que a ventoinha trabalha em frio o que nao é normal... sera disso os elevados consumos do carro? que causa pode ser da ventoinha trabalhar sempre a frio e a quente?

Boas amigo se a ventoinha está sempre a funcionar algum sensor de temperatura está a enviar sinal errado a ECU e daí o consumo excessivo, nada como um teste para verificar qual é o sensor...

Uma diferença quase de 50%? Não sei se será só da ventoinha.... Mas isso da ventoinha auxiliar trabalhar em frio n é normal mesmo.