Correia de distribuiçao??? HELP

motard · Mensagem por **motard** » 23 jul 2005, 00:42

Pessoal, motor a funcionar bem, numa rotaçao alta 6000 rpm e numa passagem de caixa de 3ª para 4ª um estrondo, começo a ouvir um barulho vindo do motor tipo tchak, tchak, tchak e logo em seguida o motor desliga-se a igniçao desliga-se, apaga-se tudo...

Encosto, a caixa ta boa, tento dar a chave, o motor de arranque gira mas nao pega...

Tentei mais 2 ou 3 vezes e nada...
Ligeiro cheiro de borracha keimada
Final da historia : rebocado

Opinioes??? e sejam meigos....

Cokas · Mensagem por **Cokas** » 23 jul 2005, 01:40

Corrente de distribuição partida, quase de certeza... É pena porque é carita e deve o motor estar todo desiquilibrado. Vai ser uma brincadeira nada barata...

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 23 jul 2005, 11:20

É bem provável! Já tinhas mudado ou verificado?

motard · Mensagem por **motard** » 23 jul 2005, 12:24

Não sei se ja tinha sido mudada...o anterior dono nao me deu livro de revisoes....o carro tem + de 165 mil..., provavelmente nao tinha sido mudada...
Acham que a correia fica para ke valores?

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 23 jul 2005, 12:32

É que se for isso poderá não ser apenas a corrente. Podes ter o motor todo embrulhado, tipo válvulas empenadas etc... Porque a corrente é que dirige o motor todo, ou seja faz com que tudo abra e feche no seu devido tempo. Sem ela, ou com ela partida anda tudo á solta.

Ou tens sorte que isso seja outra coisa, que não a corrente, ou mesmo sendo que tenha feito poucos estragos ou então €€€€€€€€€...

Sem querer tar a meter medo, eu já gripei uma biela, e foram logo aproximadamente 1500€ cambota, bielas, etc

Num carro de 4 cilindros, o teu em 6 logo mais material.

Mas esperemos pelo melhor...

Fran · Mensagem por **Fran** » 23 jul 2005, 14:08

Os motores M.20 e M.40 são de correia de distribuição, como tal temos de ter em atenção o seu estado, os motores mais recentes já são de corrente de distribuição. No teu caso possuidor de um 320i E.36 não sei se o teu motor é de correia ou corrente, no caso de ser correia e pelos sintomas que descreveste o mais certo foi que a correia quebrou, a resolução passa por refazer o motor ou troca do motor

Espero que não seja o teu caso pq vai doer$$$

As correias de distribuição são um problema quando rebentam em andamento ao contrário de quando por muita sorte rebentam com o carro parado e em ponto morto

Abraços,

Fran · Mensagem por **Fran** » 23 jul 2005, 14:23

já agora o motor do teu 320i é o M.50......se sim então não foi correia de distribuição pq o teu já traz corrente e dúvido mesmo muito que o problema seja daí

motard · Mensagem por **motard** » 23 jul 2005, 16:34

Fran, sim eu acho que ja é corrente...isso quer dizer que tenho menos hipoteses de ter descomandado do motor??? certo?

Ainda para mais ele qd partiu parou tudo, motor e tudo e eu meti logo o pe na embraiagem ate parar...
Se for só a corrente, ja alguem trocou alguma para me dizer mais ou menos o valor dela?

DNT · Mensagem por **DNT** » 23 jul 2005, 17:31

Acho que a corrente é de metal, tem poucas hipoeteses de rebentar!!! E o cheiro que dizes a borracha queimada

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 23 jul 2005, 18:18

DNT, mas se não for trocada rebenta

Fran · Mensagem por **Fran** » 23 jul 2005, 18:33

motard Escreveu:Fran, sim eu acho que ja é corrente...isso quer dizer que tenho menos hipoteses de ter descomandado do motor??? certo?
Ainda para mais ele qd partiu parou tudo, motor e tudo e eu meti logo o pe na embraiagem ate parar...
Se for só a corrente, ja alguem trocou alguma para me dizer mais ou menos o valor dela?

Se já é de corrente, com os kms que mencionaste dúvido mesmo muito que tenha quebrada, tou mais numa de alternador mas isso confirma com um mecánico

motard · Mensagem por **motard** » 23 jul 2005, 20:18

pois...tou de coraçao partido...o que quer que seja, custou imenso ver o carrinho em cima do reboque.
Por muito bons que os nossos carros sejam e são de facto, ficamos com a sensaçao que tb sao "faliveis" e que devemos tomar bem conta deles.
Segunda vai para o mecanico para ver o que será, ate la vou sofrer a bom sofrer...

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 23 jul 2005, 20:20

A mim também me custou ver isto

:

Façam como eu e andem com carros rebaixados que nem sobem para o reboque

Jackyl · Mensagem por **Jackyl** » 25 jul 2005, 07:58

COrrente não deve ser.
A corrente teoricamente é vitalicia e antes de partir avisa,fica com folga e ouves roçar das polis a puxar a corrente.

Se calhar arrebentou-te o que arrebentou a mim, foi o esticador da correia q liga o alternador,direcção assistida e alternador(pelo menos na minha liga estas 3 coisas), mas no teu caso foi a correia q arrebentou.

Por acaso ficaste com a direcção pesada?

motard · Mensagem por **motard** » 25 jul 2005, 09:46

Jackyl, sim ficou a direçao pesada, ou seja fiquei mm sem direçao assistida e sem o servo freio tb....alias, desligou tudo, radio inclusive...