Clube BMW Portugal

A minha caixa de velocidades esta solta, por exemplo qualquer velocidade que engrene a manete anda por todos os lados.

Sei que é um pouco dificil de compreender, mas será que me podem ajudar?

Obg

Andre

Acho que são estes casquilhos da foto:

Entao não sera necessario tirar a caixa?

Obg

Não sei

nao. pera aí k arranjo um link

Metale, ja esta gravado no disco obg

Agora, a minha duvida é, serão casquilhos?

Desculpa, esqueci-me de especificar as peças k precisas de mudar

Para eliminar toda a folga da engrenagem, e assumindo k ela não vem da caixa de velocidades em si (já k uma nova custa boas centenas de contos...) tens que mudar as peças k vêm no diagrama com os números 6, 10, 11, 12, 14, 15 e 16.

A 6 é o círculo plástico k ganha folga, a 10 é a barra k tem as pontas em parafuso k vai desgastando, e o resto é basicamente porcas, anilhas, etc.

Tb tens de mudar a alavanca em sí, k é a peça 1 daqui: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05 , pois possuí partes em borracha e/ou plástico que promovem folga.

Assim por alto, por 15 ou 20 contitos ficas com engrenagem toda nova.

Ois,
desmonta tudo e faz uns casquilhos num torneiro. Eu fixzz uns ontem á noite , montei hoje ,, tá impec!!!! muda tb o casquilho q suporta a trave á caixa.
Resumindo: tudo o q abane, muda


Dinis

Se mudares só os casquilhos (já ajuda qq coisa), mesmo k uses as peças da BMW, não fica mto caro. O "grosso" do preço seria a alavanca e a barra que liga à caixa.

Fico mto grato pela vossa ajuda, vou ao mecanico mudar tudo ja fico com uma ideia melhor.

Outro problema que tenho é que a caixa é mto longa, o carro da a velocidade maxima em 4 , k fazer? Ja pensei em colocar um pneu mais baixo, mas não fica la mto bem

Obg

Isso é mto estranho... pneu com perfil mais baixo é ilegal. Diferencial resolvia, mas é caro.

Assim, sempre poder usar a 5ª como mudança de "economia".

Metale,

Tens ideia de valores de um diferencial do 316 i ou 318i?

Obg

Novo penso k fica entre 200 e 250 cts (1000 - 1250 €)