Clube BMW Portugal

boas pessoal,preciso da vossa ajuda.o meu carro à uns tempos fez-me o seguinte,estando com ele a trabalhar,o conta rotaçoes ao ralenti nao fica quieto,oscila mas o carro nao treme,isso tanto em frio como em quente.Fui ao mecanico,ligou-o a maquina e acusou avaria no sensor de posicionamente da arvore de cames,sensor esse que foi substituido e aproveitei ja que estava desmontado para mandar limpar os injectores.O problema ficou resolvido na altura mas hoje voltou me a fazer o msm... o que será?ja vos aconteceu isso?
trata se de um e90 320d de 163cv. Agradeço desde ja a atençao!

?

O que serà jà o sabes pois jà mudaste a peça uma vez ,agora se è normal tornar a fazer è outra coisa .
Serà que mudaram o sensor ?Ou um made in chine? Anda com o Carro algum tempo às vezes pode ser capricios da electronica e passa.
Espera por outros consselhos.

pois mas mudaram o sensor a 2 meses!!!so se vinha com defeito.a minha pregunta é se poderia vir de outra coisa...opinioes?
de qualquer forma vai voltar para o mecanico uma x que tem de dar garantia da peça!

alguma ideia?

Como estamos no inverno ve se a ficha està bem encaixada ou com oxidaçao

mais alguma ideia pessoal

boas pessoal... o carro foi para o mecanico, ligou-o a maquina e do sensor estava tudo ok mas nao esta a debitar td por igual a nivel de injectores. mandei-os limpar e afinar da pouco temppo e agr supostamente esta um a debitar mais do q devia.sera o injector marado? se tiver que substituir fica mt car?

philpower Escreveu:boas pessoal... o carro foi para o mecanico, ligou-o a maquina e do sensor estava tudo ok mas nao esta a debitar td por igual a nivel de injectores. mandei-os limpar e afinar da pouco temppo e agr supostamente esta um a debitar mais do q devia.sera o injector marado? se tiver que substituir fica mt car?

Tinha assim tantos kms para mandar limpar injectores?

philpower Escreveu:boas pessoal... o carro foi para o mecanico, ligou-o a maquina e do sensor estava tudo ok mas nao esta a debitar td por igual a nivel de injectores. mandei-os limpar e afinar da pouco temppo e agr supostamente esta um a debitar mais do q devia.sera o injector marado? se tiver que substituir fica mt car?

Em princípio sim, 300 da bosch a uns 400 na origem + MO

e tenho por os 4 ou so o que esta lixado?
é normal pifar passado so 114mil klm?

Sim é normal. Podes por só um, depende de como estejam os valores dos outros 3.