Clube BMW Portugal

Boas !!
Tenho um 320D e90 de Dez. 2006 que comprei novo, está com 123 000 km e sempre fez as revisões na marca, nunca me deu problemas mas a alguns dias atrás ouvi um barulho que me pareceu vir do motor, parei e enviei o carro para o concessionário onde sempre fez as revisões(a ultima a cerca de 2000 km) e a quem o adquiri, e qual o meu espanto quando me informam que tinha partido uma biela e agarrado um piston enão me deram qualquer explicação para o sucedido apresentaram duas soluções , reparar 6400€ ou um motor novo 6800€. Gostaria de saber se já alguem teve um problema semelhante e o que acham o que devo fazer se valerá a pena reclamar pois acho que não é uma avaria normal, e se poderá ser oleo a mais pois o carro tinha oleo ?
Obrigado
Pconteiro

pconteiro Escreveu:Boas !!
Tenho um 320D e90 de Dez. 2006 que comprei novo, está com 123 000 km e sempre fez as revisões na marca, nunca me deu problemas mas a alguns dias atrás ouvi um barulho que me pareceu vir do motor, parei e enviei o carro para o concessionário onde sempre fez as revisões(a ultima a cerca de 2000 km) e a quem o adquiri, e qual o meu espanto quando me informam que tinha partido uma biela e agarrado um piston enão me deram qualquer explicação para o sucedido apresentaram duas soluções , reparar 6400€ ou um motor novo 6800€. Gostaria de saber se já alguem teve um problema semelhante e o que acham o que devo fazer se valerá a pena reclamar pois acho que não é uma avaria normal, e se poderá ser oleo a mais pois o carro tinha oleo ?
Obrigado
Pconteiro

Boas se aconteceu o que dizes (biela e piston agarrado) é muito esquisito será falta de lubrificação (bomba de óleo) se tivesse óleo a mais faria fumo branco ao queimá-lo e poderia sim partir um piston mas tinha de estar cheio quase até ao bocal :lol1 ou má qualidade do óleo se sempre lá foi assistido eu reclamava e ainda por cima fez a ultima revisão à 2000 kms, eles que assumam também a avaria, pois se o motor estiver normal (sem repro) não é para acontecer isso, reparar não motor novo (recondicionado) para dentro.

É o primeiro caso que leio, mas pode ter partido pelos mais variados factores.

Eu vou fazer uma reclamação por escrito para a BMW Portugal e se não me derem feedback, vou reclamar para a Alemanha... tentar não custa.


O meu irmão teve um 318TDS de 99, e nunca teve problemas e tem neste momento um BMW E46 330CD de 2004, que nunca teve problemas

pouca sorte com isso, ainda por cima sempre assistido na marca... reclama com isso! quando os carros chegam com problemas eles também sempre se desculpa que o carro ou nao fez as revisões todas lá.. mas o teu caso é diferente..

depois diz o resultado..

Boa noite!
Tenho um BMW 320d de 2005 e recentemente, com 98.000Kms também partiu o motor.
No meu caso agarrou na cambota, desfez os bronzes de biela do quarto cilindro, tinha o óleo e água a nível, óleo indicado.
Começou-se a ouvir um barulho no motor e quando se abriu foi o que apareceu.

Um abraço,

Bruno Pereira

Aconteceu-me isso mas foi numa renault grand scenic. Tive que comprar um motor usado... (2500€) tratei logo de vendê-la depois!!! Para não ter problemas semelhantes comprei 320D de 2007. Mas só de saber que também acontece com a BMW até fico azul........... dassssssss :wall

Bruno Pereira Escreveu:Boa noite!
Tenho um BMW 320d de 2005 e recentemente, com 98.000Kms também partiu o motor.
No meu caso agarrou na cambota, desfez os bronzes de biela do quarto cilindro, tinha o óleo e água a nível, óleo indicado.
Começou-se a ouvir um barulho no motor e quando se abriu foi o que apareceu.

Um abraço,

Bruno Pereira

Bruno, e tinhas comprado o carro novo? o que fizeste depois?

Boa tarde!!!
Não comprei o carro novo,tinha cerca de 75.000€, mas era conhecido.
Reparei o motor á minha custa.

Um abraço.