Clube BMW Portugal

Boa tarde pessoal,
Venho eu mais uma vez aqui pedir a vossa ajuda... espero que alguém a consiga dar

Acho que estou com azar, coloquei, à pouco tempo uns amortecedores Bilstein B6 com umas molas Eibach Pro-kit, como achei que o carro ficou muito desconfortável principalmente a traseira que parecia que saltava bastante de tão rija que ficou, fui então trocar só as molas Eibach pelas minhas originais que tinha guardado, agora vem o problema:
- O carro está a fazer a mesma coisa que fazia com os amortecedores originais em fim de vida, a traseira está muito "laça", ou seja, está aos pulinhos a andar com o carro em estradas com pequenas irregularidades.
Em AE então com a velocidade é uma insegurança horrivel, quando passei na ponte Vasco da Gama então a minha cabeça não para de dar cabeçadas no banco com os "pulos" que a traseira dá.

Alguém sabe o que possa ser? Começo a achar que o problema não era dos amortecedores, o meu mecânico e grande amigo meu também não tem nenhuma dica do que possa ser, estou de mãos atadas

Ajudem-me please se conseguirem.
Obrigado

Já verificaste se a pressão dos pneus está correcta?
Se tiver muita pressão faz com que o carro ande aos saltos como indicas!

rodrigues81 Escreveu:Já verificaste se a pressão dos pneus está correcta?
Se tiver muita pressão faz com que o carro ande aos saltos como indicas!

Boa tarde,
Obrigado pela resposta.

Sim já, de facto foi logo das primeiras coisas que verifiquei.

Já testei com as pressões que a marca indica 2.0 frente e 2.4 trás e neste momento coloquei com as pressões que costumo utilizar
2.2 frente e 2.5 trás.

Mas o problema infelizmente persiste.

boas ve os cinoblocos, braços longitudinais e a barra estabilizadora.
cumprimentos

flavio_moreira Escreveu:boas ve os cinoblocos, braços longitudinais e a barra estabilizadora.
cumprimentos

Boas,

Obrigado pela dica.
Estamos a falar à frente certo?
Tanto os cinoblocos, como as borrachas centrais da barra estabilizadora e aqueles tirantes que ligam a suspensao à barra foram já mudados. Também já mudei aqueles braços onde é feito o alinhamento da direçao que liga portanto da roda à barra de direção.

O problema se estiver é na parte de trás e ai de facto nunca mudei nada a nao ser amortecedores, mas nao consigo perceber onde está o problema.

Obrigado

deltaboy Escreveu:

rodrigues81 Escreveu:Já verificaste se a pressão dos pneus está correcta?
Se tiver muita pressão faz com que o carro ande aos saltos como indicas!

Boa tarde,
Obrigado pela resposta.

Sim já, de facto foi logo das primeiras coisas que verifiquei.

Já testei com as pressões que a marca indica 2.0 frente e 2.4 trás e neste momento coloquei com as pressões que costumo utilizar
2.2 frente e 2.5 trás.

Mas o problema infelizmente persiste.

Bolas 2.5 bar, reduz a pressão para 2.2, é o que eu uso, só se fizer uma viagem com o carro carregado é que ponha a 2.3 ou 2.4 consoante o peso.

Cumps.

os meus andam a 2.8 :lol1

Bolas 2.5 bar, reduz a pressão para 2.2, é o que eu uso, só se fizer uma viagem com o carro carregado é que ponha a 2.3 ou 2.4 consoante o peso.

Cumps.

Se a marca indica 2.4 de pressão não acho que ele deva pôr abaixo disso. Os 2.5 com que anda são mais do que adequados...

A única coisa que estou a ver é as molas originais terem perdido as suas propriedades. Pode acontecer elas perderem a força ou a capacidade de recuperação e o carro ficar instável...As molas não são eternas e mesmo com o amortecedor bom, o sistema (mola+amortecedor) nunca iria ter um funcionamento correcto. Mas isto sou só eu a supor...

Nao à 2 caminhos um carro que balança penso que è o amortecedor .

http://www.youtube.com/watch?v=W4ZZYqRVzLc
http://www.youtube.com/watch?v=7Rb4PERP ... ure=fvwrel

pistoleiro Escreveu:http://www.youtube.com/watch?v=W4ZZYqRVzLc
http://www.youtube.com/watch?v=7Rb4PERP ... ure=fvwrel

Os Teus videos sao X :lol1

lol, assim ao menos ficam a saber como funcionam os amortecedores e as molas...lol

Boa tarde pessoal.
Ainda não consegui identificar com certeza o problema
Isto não anda fácil e não queria andar a gastar dinheiro em coisas desnecessárias, somente o que estiver danificado, o problema é não saber o que trocar.
Vou começar por voltar a colocar as molas Eibach.
Verifiquei que um dos meus triangulos da frente tem uma ligeira folga e uma das minhas rodas atrás também, poderá ser isso?
Obrigado

Não teras alguma jante enpenada?