Clube BMW Portugal

Boas pessoal, eu estou com um problema no meu bm e nao consigo perceber o que e
pode ser que por aqui me possam ajudar, e o seguinte, quando meto pe a fundo
o carro começa a puxar mas depois sente-se um solavanco, que e ele a parar de puxar,
o que e estranho, mas depois se tirar pe, e voltar a meter a fundo, acontece o mesmo, a qualquer
rotação, e tambem ja reparei que em quinta se tiver pe a fundo o consumo passa pouco dos 10L/100km
o instantaneo, nao era suposto estar nos 20L/100km?
Nao consigo perceber o que se passa, so acontece pe a fundo, o que pode ser?

cumps obg

martim501 Escreveu:Boas pessoal, eu estou com um problema no meu bm e nao consigo perceber o que e
pode ser que por aqui me possam ajudar, e o seguinte, quando meto pe a fundo
o carro começa a puxar mas depois sente-se um solavanco, que e ele a parar de puxar,
o que e estranho, mas depois se tirar pe, e voltar a meter a fundo, acontece o mesmo, a qualquer
rotação, e tambem ja reparei que em quinta se tiver pe a fundo o consumo passa pouco dos 10L/100km
o instantaneo, nao era suposto estar nos 20L/100km?
Nao consigo perceber o que se passa, so acontece pe a fundo, o que pode ser?

cumps obg

Boas amigo o problema não está no turbo, mas sim na MAF que está a avariada, e sempre repro em 5ª a fundo nunca chega aos 20l no medidor instantâneo de consumo, resolução MAF nova e codificação da mesma.
Cumps.

Boas amigo o problema não está no turbo, mas sim na MAF que está a avariada, e sempre repro em 5ª a fundo nunca chega aos 20l no medidor instantâneo de consumo, resolução MAF nova e codificação da mesma.
Cumps.

A MAF? Eu acho que ainda a pouco tempo pus uma, sera mesmo esse o problema, quanto e que me ficara uma nova?

martim501 Escreveu:

Boas amigo o problema não está no turbo, mas sim na MAF que está a avariada, e sempre repro em 5ª a fundo nunca chega aos 20l no medidor instantâneo de consumo, resolução MAF nova e codificação da mesma.
Cumps.

A MAF? Eu acho que ainda a pouco tempo pus uma, sera mesmo esse o problema, quanto e que me ficara uma nova?

Trocaste a MAF à pouco tempo, já agoara que marca meteste? e por acaso foi codificada com a DDE?

Trocaste a MAF à pouco tempo, já agoara que marca meteste? e por acaso foi codificada com a DDE?

Nao faço a minima ideia, o carro era do meu pai, e veio para as minhas maos ja assim, ele tambem nao sabe, se calhar o melhor e meter mesmo uma nova, e configurar como deve ser, quanto e que deve ficar a brincadeira?

martim501 Escreveu:

Trocaste a MAF à pouco tempo, já agoara que marca meteste? e por acaso foi codificada com a DDE?

Nao faço a minima ideia, o carro era do meu pai, e veio para as minhas maos ja assim, ele tambem nao sabe, se calhar o melhor e meter mesmo uma nova, e configurar como deve ser, quanto e que deve ficar a brincadeira?

Se fores à bmw prepara à volta de 370 euros a festa toda, mas podes comprar só o "interior" da Pierburg (na mercedes por exemplo) e depois alguém que tenha o DIS codificar-te isso já deve ficar por metade do preço....

Se fores à bmw prepara à volta de 300 euros a festa toda, mas podes comprar só o "interior" da Pierburg (na mercedes por exemplo) e depois alguém que tenha o DIS codificar-te isso já deve ficar por metade do preço....

Conheces alguem que faça isso nos arredores de Lisboa?

martim501 Escreveu:

Se fores à bmw prepara à volta de 300 euros a festa toda, mas podes comprar só o "interior" da Pierburg (na mercedes por exemplo) e depois alguém que tenha o DIS codificar-te isso já deve ficar por metade do preço....

Conheces alguem que faça isso nos arredores de Lisboa?

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