Clube BMW Portugal

Boas tive a consultar o link abaixo, relativamente a kit de hidrogenio,e gostaria de saber se algum sabe alguma coisa mais sobre isto. Abri este topico pk conheco um sujeito k tem num 335i e92 com um dos kits desta empresa e segundo ele,o consumo melhorou, assim cm o disparo do carro em baixas,e pelo k tenho visto ha mt pessoal a dizer bem deste produto,mas gostava de saber mais infos e opinioes,relativamente a veracidade e qualidade
http://www.autojc.net/index.php?route=common/home

Já agora qual é o link?

Ta por baixo do texto, dps é ir a parte onde ta hho

Não tinha visto. Em relação a esse kit não conheço mas também fiquei curioso.

tambem fiquei curioso!agora sera que é seguro para o motor?

Já não sei onde, vi um gajo a por uma Mota a trabalhar só com isso...

EDIT
http://www.youtube.com/watch?v=cgU9ez9ben4

O meu sonho de automóvel

Eu ando a ponderar colocar no meu,ja andei em estudo da colocacao de todos os componentes,para que fique discreto ao maximo,o unico problema é colocar a tubagem que liberta o hidrogenio para a admissao,pk cm tenho o kompressor e akilo é pekeno cm td,a tubagem k dps vai do kompressor a admissao ta por baixo e o acesso é dificil,e é um tubo em inox,logo teria k furar e soldar um adptador par meter a mangueira. Mas vou aguardar mais uns tempos para ver o feedback do 335i. E relativamente a ser seguro po motor,em todo o lago k vi dizem k sim, pois cm o hidrogenio é mais explosivo, o ar+hidrogenio+combustivel nas camaras é keimado por completo, n havendo nenhum desperdicio, e afirmam k da mais pujanca por causa das propriedades do hidrogenio

mas não estou a ver isso a ser feito em casa!tem que haver uma reprogramação,imagina o carro mal aceleras vai enviar gasolina para os injectores depois o hidrogenio vai andar sempre a circular no colector de ar como podera haver economia de combustivel se a gasolina sera sempre a mesma a ser enviada? e quando estiveres com o carro a trabalhar parado em andamento para onde vai o excesso de hidrogeneo?

Isto e apenas uma idéia, podes usar as peças usadas pelo gpl para pores o hidrogênio na admissão...

tony ramos Escreveu:mas não estou a ver isso a ser feito em casa!tem que haver uma reprogramação,imagina o carro mal aceleras vai enviar gasolina para os injectores depois o hidrogenio vai andar sempre a circular no colector de ar como podera haver economia de combustivel se a gasolina sera sempre a mesma a ser enviada? e quando estiveres com o carro a trabalhar parado em andamento para onde vai o excesso de hidrogeneo?

Se vires no site ha um chip k controla a maf, e k vem juntamente com acrescento para as sondas lambda,eu ja fiz tds as kestoes possiveis, para a instalacao do kit no meu carro, fica-me td e com eles a instalararem, por volta dos 300€, demora cerca de 4 horas a instalar cm eu kero, com a celula na cava da roda, deposito na baia do motor, e passagem de toda a tubagem e cablagem cm deve ser, e com luz avisadora do deposito no interior,assim cm interuptor on/off. Possivelmente ha-de ir po sitio pa breve, so ando a ver melhor e a receber feedbacks de pessoal k tem este sistema montado nos seus carros

Será que fica mais económico que o GPL?

L.Sousa Escreveu:Será que fica mais económico que o GPL?

Possivelmente mais n deve ficar,mas influencia alguma coisa, acho k topo ha-de ser cm tenho, a GPL e dps hidrogenio. Mas atencao k isto n é para gasolina, o fumarentos tb podem instalar

r.barradas Escreveu:

L.Sousa Escreveu:Será que fica mais económico que o GPL?

Possivelmente mais n deve ficar,mas influencia alguma coisa, acho k topo ha-de ser cm tenho, a GPL e dps hidrogenio. Mas atencao k isto n é para gasolina, o fumarentos tb podem instalar

mas normalmente se o gas vai entrar na entrada de ar e vai haver explosão graças a ignição das velas como ira funcionar nos diesels se as velas são de aquecimento e não de explosão?

o gás não é usado como combustível, o gás vai substituir para do ar dentro do motor e como não comprime como o ar torna a combustão do diesel mais eficiente. (Pelo menos foi o que entendi do que andei a ler)

Ou seja torna o ar mais explosivo...