Clube BMW Portugal

Desta vez calhou-me a bateria do 535d.
De manhã, ao aproximar-me do carro, percebi que a bateria tinha descarregado.
Fui comprar uma bateria e montei. Não fazia ideia que tinha que codificar...
Entretanto falei com um amigo que é Eng.º mecânico da BMW e confirmou-me que tenho que levar o carro à BMW. Meia-hora de mão-de-obra para codificar.
Houve no entanto uma pessoa que me disse que o meu carro tem que levar uma bateria de gel.
Confirma-se ou pode ser uma ácido?
E quais as especificações de origem para o 535d?

Mad5 Escreveu:Desta vez calhou-me a bateria do 535d.
De manhã, ao aproximar-me do carro, percebi que a bateria tinha descarregado.
Fui comprar uma bateria e montei. Não fazia ideia que tinha que codificar...
Entretanto falei com um amigo que é Eng.º mecânico da BMW e confirmou-me que tenho que levar o carro à BMW. Meia-hora de mão-de-obra para codificar.
Houve no entanto uma pessoa que me disse que o meu carro tem que levar uma bateria de gel.
Confirma-se ou pode ser uma ácido?
E quais as especificações de origem para o 535d?

Eu acho que pode levar uma de acido, na bmw a primeira coisa que me disseram foi para meter uma de gel (pois para eles rende que sao mais caras) e não duram tanto segundo o meu mecanico... meti de acido

atencao. mete a bateria aconselhada pela bmw.

esse carro consome muita energia.

neste carro o barato sai caro.

É essa a minha intenção mas posso meter a aconcelhada pela BMW e comprá-la a um fornecedor meu.
Alguém que me diga quais as especificações originais?

Mad5 Escreveu:É essa a minha intenção mas posso meter a aconcelhada pela BMW e comprá-la a um fornecedor meu.
Alguém que me diga quais as especificações originais?

Boas

Não dá para ver as caracteristicas na bateria que tens?

Cump.

Vez quantos amperes tem e quanto tem de arranque e compras uma com iguais características. Por exemplo, se a original for de 90 e arranjares de 92 também não deve haver problema.

A questão é que a que eu tenho tem as características da que lá estava e originou o problema por não ser indicada.
Daí perguntar as características duma original.
Alguém ajuda?

se não tens problemas não os cries....a bateria pode ser o começo
bateria na bmw é cara mas vale os €. uma bateria não indicada pode começar a fazer picos e os modolos não gostam e esse carro deve ter mais de 20
a tua bateria era preta???=gel
bateria branca ácido
é mudar e codificar
abraço

a minha era a de origem e fez o pico que me queimou o modulo da caixa auto (ou seja 750€ para o lixo), mas isto é como tudo... se a marca diz que é bom nós não somos ninguém para dizer o contrario

vesp@s Escreveu:se não tens problemas não os cries....a bateria pode ser o começo
bateria na bmw é cara mas vale os €. uma bateria não indicada pode começar a fazer picos e os modolos não gostam e esse carro deve ter mais de 20
a tua bateria era preta???=gel
bateria branca ácido
é mudar e codificar
abraço

Sinceramente não entendi!

Vamos lá a ver se entendem:

Eu não sei qual é a especificação da bateria original.
Comprei o carro com uma bateria que não era a indicada, logo, não me serve de exemplo para nada.
Só preciso de saber qual a especificação original para poder comparar o preço com o que a BMW cobra.

Mad5 Escreveu:

vesp@s Escreveu:se não tens problemas não os cries....a bateria pode ser o começo
bateria na bmw é cara mas vale os €. uma bateria não indicada pode começar a fazer picos e os modolos não gostam e esse carro deve ter mais de 20
a tua bateria era preta???=gel
bateria branca ácido
é mudar e codificar
abraço

Sinceramente não entendi!

Vamos lá a ver se entendem:

Eu não sei qual é a especificação da bateria original.
Comprei o carro com uma bateria que não era a indicada, logo, não me serve de exemplo para nada.
Só preciso de saber qual a especificação original para poder comparar o preço com o que a BMW cobra.

Boas a bateria indicada para o E60-535d é:
AGM 90 ah
Normal 110 ah
Cumps.

Muito obrigado JOFIMO!

Confirmaram-me isso mesmo hoje à tarde.

Não voltei a dar feedback porque a telenovela ainda vai a meio.
O carro foi para a BMW e o problema foi detectado de imediato.
Cabo negativo da bateria, adaptador IBS e adaptador principal. Brincadeira para 298,74€. Dass!!!
A verdade é que está resolvido.

Mad5 Escreveu:Não voltei a dar feedback porque a telenovela ainda vai a meio.
O carro foi para a BMW e o problema foi detectado de imediato.
Cabo negativo da bateria, adaptador IBS e adaptador principal. Brincadeira para 298,74€. Dass!!!
A verdade é que está resolvido.

Boas acho que está a decorrer uma chamada de carros à marca para substituição do cabo de bateria e grátis por esse problema , informa-te melhor...

Vou tentar saber mas se alguém já sabe, que me esclareça, s.f.f.