Clube BMW Portugal

Boa noite, aqui deixo o meu desabafo, então o que se passou foi o seguinte, no sábado (28/07/2013) de manha vinha na a28 e comecei a ouvir um tac tac tac mas nada de mais logo a seguir fez um grande barulho e o motor simplesmente parou, parei e o chão ficou logo cheio de óleo...
Estou a espera que o carro venha para o mecânico para saber o que realmente aconteceu, mas estou mesmo desgostoso, desiludido e sem confiança no carro, ainda nem a 10 mil km gastei um bom dinheiro nele, turbo, injectores, intercooler, amortecedores a frente, já lhe meti também a coisa de 2 anos um colaça nova... tem 334.000km e penso que já não o vou querer manter mais, minha confiança nele neste momento é zero. Tenho pena porque tem bastante material novo mas secalhar agora foi o bloco ou assim :S
Não sei, o que vocês acham?

Aguardo pelas vossas opiniões, Obrigado

Alguma vez chegaste a eliminar as bortoletas do colector de admissão?
Se nunca as chegaste a eliminar, o mais certo é alguma ter partido e entrou pelo motor a dentro causando essa avaria muito dispendiosa!

Boa tarde rodrigues81, sim o carro já não tem as borboletas do colector de admissão.
Para estar a pingar o óleo todo, não terá partido o bloco?
Vamos lá ver, obrigado

Eu apontava para uma anterior má manutenção, tenho em consideração que esses motores são bastantes resistentes.
O melhor será abrir para tirar duvidas!

Alguma biela que veio espreitar à janela......

Não sei rodrigues81, mas neste carro estou farto de gastar dinheiro =(

Bem já tenho algumas noticias, o carro foi visto hoje a tarde, e o "motor não roda"
Amanhã motor fora e vão ver o que terá sido... será que foi mesmo a biela JOFIMO?
Vamos ver que me dizem amanhã.

bmw320power Escreveu:Não sei rodrigues81, mas neste carro estou farto de gastar dinheiro =(

Bem já tenho algumas noticias, o carro foi visto hoje a tarde, e o "motor não roda"
Amanhã motor fora e vão ver o que terá sido... será que foi mesmo a biela JOFIMO?
Vamos ver que me dizem amanhã.

Se não roda a cambota/bielas estão agarradas se largou óleo partiu algo ou carter ou bloco? se for o caso não vale a pena reparar motor recondicionado ou usado é a melhor solução :fixe

Sim o motor não roda, disse que pode ser cambota ou assim mas que amanhã vão tirar fora e ver melhor.
Uma coisa estranha é o óleo, viram e tem óleo, mas ele perdeu muito óleo :S
tenho pena se tiver de fazer tal operação porque o carro já levou um colaça nova e valvulas a coisa de 2 anos agora a meio ano se tanto levou turbo, injectores, intercooler, amortecedores, eu a por outro motor quero estes componentes, sei que estão novos... Não sei que faça.
Se vender assim quanto valera o carro?

Pode ter sido o turbo a dar o berro, em especial se o turbo foi reconstruido.....
Se o carro levou tantas reparações não foram colocadas peças reparadas?
Ex. injectores reparados "costumam dar barraca", à conta deles mandei um motor para o lixo....

Boas Numiga,
O turbo não acredito, ele nem 10 mil km tinha, foi comprado na hp turbo, um 1752, ele estava a puxar bem, não havia fumos brancos.
Agora a questão dos injectores, foram 3 reparados e 1 novo, é possível por culpa deles amarrar um motor? Partir bielas ou assim?
É que quero ver mesmo se alguém é responsável nisto.
Obg

bmw320power Escreveu:Boas Numiga,
O turbo não acredito, ele nem 10 mil km tinha, foi comprado na hp turbo, um 1752, ele estava a puxar bem, não havia fumos brancos.
Agora a questão dos injectores, foram 3 reparados e 1 novo, é possível por culpa deles amarrar um motor? Partir bielas ou assim?
É que quero ver mesmo se alguém é responsável nisto.
Obg

Não injectores só podem fazer furar pistons não "gripar" motores espera pelo diagnóstico dos mecânicos onde está o carro mas algum buraco abriu em algum lado pelo que descreves no 1º post....

Pois, vou ver o que me dizem amanha... =|
Como vi aqui que ja houve useres avariar motores com culpa dos injectores pensei que fosse possível...

vinhas a esgalhar com ele na altura em que aconteceu isso?

334 mil já é uma quilometragem jeitosa, não é nada que esses motores não façam, mas tambem já não está na rodagem.

poderá ter partido a corrente (se estiver a dizer asneira corrigam-me ), eu sei que a bmw afirma que a corrente é vitalicia, mas nunca acreditei muito nisso, de qualquer forma vão ter que abrir e ver o que é que partiu, mas parece que tens ai uma bela despesa, infelizmente

Não, vinha andar normal para uma ae

Sim já é uns km mas ja levou colaça e valvulas novas, turbo e injectores... Com esta ultima reparação pensei que tinha um carro para confiar afinal... =(
Estou a ver que tenho outro grande problema... Minha experiência com bmw... 5 anos fiz quase 200.000km mas também já gastei dinheiro turbos é o 3, colaça... enfim...

Amanha espero já ter novidades sobre o que se passou realmente...

muito chato mesmo

se fosse coisa que acontecesse comigo andava doente, é lixado um gajo andar sempre em cima do carro e cuidar disto e daquilo, a gastar dinheiro para ter tudo em condições, e depois acontecer uma coisa destas, que porcaria

vá amigo, vai dando noticias sobre o assunto, e desejo-te a melhores das sortes e que não seja nada de tão grave como aparenta :rezar