Clube BMW Portugal

boas a todos

Gostaria de ter opinião sobre o melhor sistema para o respiro dos óleos do motor no 320TD de 150CV.

depois de ler por aqui sobre os problemas das borboletas e deste respiro, fui anular as mesmas, e substituir este pequeno filtro... mas ao abrir deparei-me com um sistema de vortex OEM...

como tinha um filtro novo pra montar, tirei o vortex e pus o filtro novo...

mas na vossa opinião o que é melhor? o vortex ou um filtro novo a cada revisão?

tank´s :lovebmw

Pelo que se tem apurado a marca voltou ao filtro. Isto relatado por pessoas que tentaram comprar o de plástico e não conseguiram...

Eu como tenho uma pré-facelift só existe o de esponja, e tenho mudado a cada 60000km...

Eu tinha o de vortex também OEM, e ja andava a notar algum fumo.. Comprei na bmw o de esponja, que me disseram ser recomendado.. E acredito que seja, pelo menos ao mudar de tempos a tempos estamos a limpar totalmente toda a porcaria que lá fica... enquanto o outro...

O outro nem acumula porcaria.

Não vejo necessidade de ter mais uma preocupação, quando completamente desnecessária. Supostamente o que não tem filtro promove gasto de óleo.. Faço trocas de óleo a cada 15 mil, ando com quase 40% de potência extra sobre a original e são poucas as vezes que sequer tenho que acrescentar óleo. E quem me conhece sabe que não é carro que passe propriamente frio.

Em relação à marca ter voltado a vender o de esponja (ênfase na palavra vender), a marca também colocou borboletas no M47N.