Motor não aquece

[Ricardo_felix]

Acho que estão incluidos

N tenho a certeza mas acho que sim..pelo menos tava a dias a ver para a mota e vi algures isso la escrito..agora não sei se depende do pneu em questão
e do valor do mesmo :think

[Junglas]

Então aconselhas comprar duas embalagens Junglas?

Ficas mais bem servido do que com liquidos não recomrendados e não fica propriamente caro...

[L.Sousa]

Então aconselhas comprar duas embalagens Junglas?

Ficas mais bem servido do que com liquidos não recomrendados e não fica propriamente caro...

Eu sei que sim nestas coisas não gosto de poupar então como sempre fiz as revisões na BMW imaginam o quanto pouparia se não colocasse o Castrol.... Agora não sei como estaria agora o meu motor com a quilometragem que já tem.
Então até posso comprar para ai 3 embalagens e coloco o resto de água destilada correcto?

[L.Sousa]

Bem, já mudei o dito.
Comprei 3 embalagens de liquido azul na BMW cerca de 12€ cada para diluir a 50% 50% (+/-) com àgua bidestilada desmineralizada para os motores mais modernos é o rosa. Tirei o parafuso de drenagem no motor e no radiador e lavei o circuito todo e depois voltei a atestar.
Realmente agora noto diferença aquece logo super rápido e as temperaturas em via rápida rodam os 99ºC no CB é normal? Antigamente não passava dos 64ºC...
Alguém sabe qual é a temperatura normal de funcionamento deste motor (o M52 gasolina)? O termostato é de abrir aos 96ºC como o original que lá estava...

[525_tds]

Bem, já mudei o dito.
Comprei 3 embalagens de liquido azul na BMW cerca de 12€ cada para diluir a 50% 50% (+/-) com àgua bidestilada desmineralizada para os motores mais modernos é o rosa. Tirei o parafuso de drenagem no motor e no radiador e lavei o circuito todo e depois voltei a atestar.
Realmente agora noto diferença aquece logo super rápido e as temperaturas em via rápida rodam os 99ºC no CB é normal? Antigamente não passava dos 64ºC...
Alguém sabe qual é a temperatura normal de funcionamento deste motor (o M52 gasolina)? O termostato é de abrir aos 96ºC como o original que lá estava...

99 se for a puxar é normal, os 64 é que nao eram normais.

Sangraste bem o circuito?

[osalvador]

é normal estar um pouco mais que no termostato

[L.Sousa]

Eu acho que sangrei bem, coloquei a ventilação nos 32ºC para abrir bem o circuito e fui tirando o ar nos repectivos parafusos para sangrar.
Não estava à espera é que as temperaturas rodassem os 100ºC...

[osalvador]

depois de dares umas voltas e aquecer bem volta a verificar o liquido...

[L.Sousa]

Vocês que têm este motor podem confirmar as vossas temperaturas?
Depois de quentinho a temperatura ronda os 99 até pode ser normal mas a ventoinha eléctrica entra cerca dos 90/ 92 logo anda a maior parte do tempo a funcionar acho que isto também não será normal...

[osalvador]

nao sei as temperaturas pk nao tenho computador de bordo... mas sei que qu<ndo a agulha chega a meio nao mexe de la...

[L.Sousa]

nao sei as temperaturas pk nao tenho computador de bordo... mas sei que qu<ndo a agulha chega a meio nao mexe de la...

A minha tb não acho que ela se mantém no meio até aos 110ºC mas no teu caso não ouves a ventoinha a funcionar?

[osalvador]

A ventoinha acho que esta sempre a rodar... assim devagarinho e nao noto. Tenho depois é a do ar condicionado

[L.Sousa]

A ventoinha acoplada ao motor que tema viscosa deve rodar sempre, a outra que está no radiador à frente não é só do AC mas sim tb do radiador do motor.

[osalvador]

Ahh sempre a aprender coisas novas... nunca a via rodar sem ser com o ac ligado... mas tb ca em bragança estao menos 5 ou 6 graus que no porto ou lisboa...

[L.Sousa]

Pois gostava de ouvir outros users....