Clube BMW Portugal

O meu carro foi fazer a revisão dos 50.000 nesta oficina que é oficial da BMW... mas esqueceram-se de escrever no livro de revisões esta revisão dos 50.000Km teno de lá ir carimbar isto....
Alêm disso mudaram-me o medidor de massa de ar por pelicula quente !?!?!? não percebi esta operação, e mudaram tambem o conversor de pressão... isto são peças normais que avariam +/- nesta quilometragem ou meteram as peças sem ser necessario ????
Não querendo desconfiar (por natureza sou desconfiado) acham que fui enganado ???

Já agora conhecem esta oficina ???? è de confiança ???
Vou fazer o scanner da factura para verem bem a obra que ficou nos 1000 euros


Obrigado pela atenção .....

A revisão dos 50000km por 1000€???

A carrinha sempre foi tua???

É que se realmente tem 50000km acho que levaste a banhada na oficina...

1000€!!!???
Porra, dá uma bela de uma revisão...

Poe ai a factura!

A única que vez que paguei perto desse valor... foi quando meu E34 tinha uns 180.000km e trocou muita, mas mesmo muita coisa... e tudo foi concentido... sabia que ia pagar valores altos!

mete ai a factura!

Se levou medidor de massa de ar são logo uns 450€, mas isso só costuma pifar lá para os 100.000km, a revisão nem costuma ser feita aos 50.000km, mas sim aos 60.000km e é uma revisão normal, no manual da carrinha deve dizer as subtituições em cada revisão, os BMW mudam apenas oleo e filtro de oleo aos 15.000km, 30.000km, 45.000km, 60.000km, 75.000km e assim sucecivamente e revisão aos 30.000km, 60.000km, 90.000km e por aí fora. Tanta coisa aos 50.000km acho muito estranho.

Um abraço

A revisão aos 50.000 foi por imposição minha, já que como comprei o carro ele foi á BMW para fazer a revisão mas ainda faltava 10.000Km... eles nem queriam fazer a revisão tão cedo mas como não era eu que pagava "obriguei" a faze-la...

as contas forma +/- assim:

- Peças originais: 409 euros
- Mão de obra: 227 euros
- IVA: 158 euros

TOTAL: 914 aerios....

Peças levou:

Medidor da massa de ar: 241.68
Conversor de pressão: 73.52
Filtro de oleo: 8.02
Filtro de carvão: 26.88
Filtro de combustivel: 8.40
Filtro de ar: 22.11
Castrol 10W30: 118.80
Liquido de esguicho: 1.50
Cobertura esquerda: 27.46 (tampa da cava da roda que estava estalada)
Diagnostico DIS-TIS: 37.41

unidades de tempo:

Inspecção: 47.55
Mudança do filtro de combustivel: 9.51
Mudança do filtro de ar: 19.02
Limpar e ajustar travões: 50.72
Comprovação do travão de estacionamento: 3.17 ( esta é a minha preferida... puxam o travão e cobram 3 euros )
Comprovação da falta de potencia do motor: 38.04 ( se de facto sabiam que levava a MAF porque razão cobraram 38 euros )
Montagem da massa de ar: 9.51
Montagem do conversor de pressão: 12.68

Peças nao levou muitas, se não fosse a MAf e do conversor de pressão ficava a menos de metade do preço.

Não fui eu que paguei, por isso a minha unica preocupação é se volto lá depois quando for eu a pagar... lololol

Bem, que roubalheira!!!
Na VW é igual.
Na altura cobraram-me uns 15€ para me montar uma escova do vidro na castelimo...

Nao te preocupes que é igual em todo o lado oficial

Albertoliveira Escreveu: Mudança do filtro de ar: 19.02

Bem esta também é demais, qualquer um muda e cobram tanto.

Chiça

Vê aqui: viewtopic.php?p=72399&highlight=#72399

Também não recomendo!

Abraços

Carlos,ja te disse onde podes ir fazer as revisoes,alias,muitos daqui ja conhecem os serviços da Costacar !!!
Eu pelo menos,sempre fui bem atendido !!

auto fialho de almeida, sao meus e amimnha empresa que la peom as baterias da varta, pois ja sbes como e que, na marco pagamas sempre a bem a mao de obra

Mais uma prova dada para deixar de acreditar nos mecanicos.

Por isso é que tive na semana passada a mudar transmições, oleo do motor, filtro de oleo, valvulina, pastilhas de travão, apoio do escape, na minha casa e sozinho.... além de ter desconto nas peças (que eles também ganham aí 50%), a mão de obra é minha e ao menos sei que as coisas ficam bem feitas.

Só é pena a grande maioria dos mecanicos ainda pensarem que só eles é que sabem pegar em ferramentas

Amigo, eu acho que te xularam; como não foi ao teu bolso melhor ainda.... agora se fores como eu, quando começam aqui a mexer também mexem comigo e as 2 coisas não são compativeis :rockets

Só vos digo uma coisa, desde quando é que vocês pagam esse tipo de reparações sem serem avisados previamente do custo das peças e da real necessidade de troca??????????

Quando entregam um carro existe uma ordem de reparação em que por exemplo pedes para te fazerem a revisão ao carro, ora isso não está incluido na revisão. Por isso antes de efectuarem a troca tinham que te ligar e avisar se queres trocar, qual o preço e o que pode acontecer se andares assim com o carro...
Caso não te avisem não tens que pagar trabalho nenhum nem preça nenhuma eles que ponham o carro como estava, comigo lixavam-se, não levantava o carro na hora e pedia-lhes o livro de reclamações.

Estou a ver que as oficinas BMW funcionam muito mal, mas os clientes não sabem os seus direitos...


Cebloa_1 a margem nas peças por norma não é 50%, depende da peça e dos objectivos atingidos pela oficina

[EDIT]Só depois é que li que tu não pagaste)

pedrosousa: tens toda a razão (em tudo o que disses-te), mas os concessionários oficiais têm mais regalias, então com os "truques" que eles fazem de mandar vir de espanha que pagam ainda menos IVA

É por essas que eu adoro direito
Acho que o pessoal aqui devia-se informar dos seus direitos como clientes das oficinas, mas também em raras excepções compreender algumas situações menos "boas" da parte de algumas, já que também devemos gozar da boa fé da parte de algumas oficinas.
Todos erramos, a excepção é aqueles que finguem que erram para tramar o cliente, mas para isso há leis, tribunais, idemenizações, queixas, aparências públicas, etc..... formas de se resolver