Clube BMW Portugal

Bom dia,

Adquiri recentemente (hà cerca de 2 semanas) um BMW 525 TDS de 1999 com +/- 180.000.

O que se passa é que o carro em quente e só de vez em quando, principalmente depois de apanhar um bocado de fila no trânsito e em descidas, começa com o ralenti instavel, sentindo-se bastantes vibrações no motor (parece que está todo descomandado) e inclusivé na manete da caixa de velocidades, que geralmente está quietinha e quando começam as vibrações abana por todo o lado. O som também fica bastante alterado...

Já falei com o Stand que me vendeu o carro e eles dizem q é normal, que é quando a ventoinha do arrefecimento dispara mas eusinceramente não me parece...

Alguém que me possa dar umas dicas, agradeço.

Abraços

Normal... Duvido!
Não sei o que possa ser, mas de certeza que vais ter aqui muitas dicas para isso!

Touring Escreveu:Normal... Duvido!
Não sei o que possa ser, mas de certeza que vais ter aqui muitas dicas para isso!

Pois...eu também duvido.

Vamos ver o que os entendidos dizem.

Pensei em injectores, mas na última revisão, aos 172.500km (confirmado por mim na BMW), foram revistos e foi substituido o injector piloto.

Não sei o que poderá ser...

abraço

Se o relantim se altera, pode ser a valvula de relantim, pode ser a MAF, pode ser o filtro do gasoleo (já houvi comentarios em relação a isso)...

Leva-o à maquina...

A explicação para o ralenti instável, pode ser como já foi dito: filtro do gasóleo ou ainda o que é mais frequente, o volante de motor.

Isso não é normal. O meu já fez exactamente o que descreves....
No meu caso era a bomba injectora a funcionar mal, depois de meter uma nova desapareceu (troquei a bomba as 165KKm).

Mas eu também tinha outros sintomas associados ao mau funcionamento da bomba:
- a trocar de velocidade de 1ª para 2ª lentamente (por volta das 1750rpm), havia um ligeiro atraso na resposta do motor, o que me impedia de trocar de velocidade de forma suave (por vezes esse atraso era tão grande que o motor ía abaixo).
- mais recentemente, a andar a uma velocidade estabilizada, por vezes o acelerador deixava de funcionar por alguns segundos (e por vezes acendia a luz da resistencia/DDE qd havia esta falha)

Está atento ao funcionamento do motor, para veres se verificas outros comportamentos anormais... e entretanto vai à BMW onde ele fazia a manutenção e pede para fazerem um teste de diagnóstico (o meu acusava sempre erros associados ao mau funcionamento da bomba, tipo "falha de débito").

Concordo com o njp, bomba injectora!!!! já conheci mais que um caso desses! Alguns conseguem reparar a bomba... outros tem mesmo que trocar!

Sorry!!!

Já agorade onde és?!

Algum sensor de temperatura tambem pode ser.

motorhead,

qq coisa pos gajos do stand é normal... ias mas era impingir-lhes q resolvessem o problema do relantim... pode ser q inda recebas componentes novos no carro...

motorhead Escreveu:Bom dia,

Adquiri recentemente (hà cerca de 2 semanas) um BMW 525 TDS de 1999 com +/- 180.000.

O que se passa é que o carro em quente e só de vez em quando, principalmente depois de apanhar um bocado de fila no trânsito e em descidas, começa com o ralenti instavel, sentindo-se bastantes vibrações no motor (parece que está todo descomandado) e inclusivé na manete da caixa de velocidades, que geralmente está quietinha e quando começam as vibrações abana por todo o lado. O som também fica bastante alterado...

Já falei com o Stand que me vendeu o carro e eles dizem q é normal, que é quando a ventoinha do arrefecimento dispara mas eusinceramente não me parece...

Alguém que me possa dar umas dicas, agradeço.

Abraços

Vai aqui viewtopic.php?t=6745&highlight=
e aqui
viewtopic.php?t=7283&highlight=
e vê se há algo parecido com a tua situação

confirmo que isso deve ser bomba injectora....
Das duas uma, ou conseguem afinar a bomba para deixar de fazer essas vibraçoões ou então é bomba nova....O meu neste momento tb está assim e cada vez pior.....estou só espera para trocar bomba....no meu a afinação melhor continuava a vibrar...