Sistema Start/Stop e82 118d

[pulpamos]

Vejamos... o sistema anda aí desde 2007... alguém sabe de problemas com alternadores e/ou problemas semelhantes derivados do sistema auto start/stop ?

[Metralha]

Eu acho que mais dia menos dia os problemas vão começar a aparecer.....mas ninguem na BMW vai dizer que é do Start/stop pois afinal akilo serve para garantirem valores de consumo e CO2 cada vez mais exigentes....

Eu para mim uma das razões porque a tal peça flexivel agarrada à FAP vai à vida tão depressa é mesmo pelo start / stop pois cada vez que liga / desliga o carro todo o sistema de escape desde a FAP até à panela final abana de forma muito brusca.

Estes nossos sapinhos são um pouco bruscos no arranque (start) e concerteza muita saude tambem não lhes deve dar ....

Eu no meu por ser cx auto graças a Deus não tem esse sistema embora tenha ganho o habito de desligar o carro em semaforos / transito quando prevejo uma paragem acima de 20-30 sec. (o que está calculado como valor de ref. para compensar o gasto de combustivel num arranque Vs ralenti) .

[pulpamos]

Na realidade, bastam 15 segundos para ser mais rentável desligar o carro. Já li até que bastam 10...

Mas relativamente a este assunto, penso que é bom senso usar o sistema como deve ser. Odeio mesmo estar 30 segundos num semáforo (as vezes mais) com o motor a trabalhar.

[Metralha]

Na realidade, bastam 15 segundos para ser mais rentável desligar o carro. Já li até que bastam 10...

Mas relativamente a este assunto, penso que é bom senso usar o sistema como deve ser. Odeio mesmo estar 30 segundos num semáforo (as vezes mais) com o motor a trabalhar.

Se for para o ambiente....é mesmo sempre desligado ... pois CO2 = 0 :fixe

[Chelsea]

Isso não é bem assim Metralha, o CO2 com o motor desligado só é igual a zero, se parares de respirar também. :assubiar

Portanto, já sabem, quando o sapo se desligar, toca a suster a respiração! :lol1

[BlackPuma]

Isso não é bem assim Metralha, o CO2 com o motor desligado só é igual a zero, se parares de respirar também. :assubiar

Portanto, já sabem, quando o sapo se desligar, toca a suster a respiração! :lol1

Tens de fazer o mesmo ao bimmer do teu avatar! :lol1

[TelmoFT]

E agora vamos imaginar a seguinte situação, imaginemos que andamos sempre com o sistema ligado, e até estamos em auto estrada e resolvemos carregar no acelerador durante algum tempo.
Alguns componentes como turbos e afins irão aquecer, de seguida saimos da auto-estrada e apanha-mos uma fila de transito, como para-mos o carro desliga-se, por consequencia a helice do turbo para de repente, não lhe dando tempo de descomprimir/arrefecer, depois de fazer-mos isto várias vezes, o turbo (e outras peças) acabam por ir a vida, resultado? um turbo novo pago das nossas mãos,
Em suma, eu prefiro não arriscar, até porque antes de desligar o meu carro deixo-o sempre a trabalhar um bocado ao relantim, e as vezes ate vou colocar a mao atras do escape para ver se os gases continuam a ferver, ou se já estão a uma temperatura norma para desligar o carro.
:lol1

Cumpts Telmo Ferreira

[Metralha]

E agora vamos imaginar a seguinte situação, imaginemos que andamos sempre com o sistema ligado, e até estamos em auto estrada e resolvemos carregar no acelerador durante algum tempo.
Alguns componentes como turbos e afins irão aquecer, de seguida saimos da auto-estrada e apanha-mos uma fila de transito, como para-mos o carro desliga-se, por consequencia a helice do turbo para de repente, não lhe dando tempo de descomprimir/arrefecer, depois de fazer-mos isto várias vezes, o turbo (e outras peças) acabam por ir a vida, resultado? um turbo novo pago das nossas mãos,
Em suma, eu prefiro não arriscar, até porque antes de desligar o meu carro deixo-o sempre a trabalhar um bocado ao relantim, e as vezes ate vou colocar a mao atras do escape para ver se os gases continuam a ferver, ou se já estão a uma temperatura norma para desligar o carro.
:lol1

Cumpts Telmo Ferreira

Não precisas de sair da AE para apanhar uma fila (ou bicha como alguns dizem)

Se andares na A28 é certinho....filas e bichas.... :lol1
E tambem se não tiveres via verde é certinho que paras para pagar ainda dentro da AE....

É como digo....vantagens para o ambiente ..... muitas .... para a mecanica do carro ...... poucas!!!

[TelmoFT]

Exactamente, e passo muitas vezes na a28, nem me lembrei desse exemplo :lol1

Es o maior :lol1

Eu nao gosto de filas de transito, mas bixas, isso é que não gosto mesmo :lol1 :lol1 :lol1

Cumpts Telmo Ferreira

[Chelsea]

LOLOLOLOL..até me admirava se a conversa não descambasse para aí!!! :lol1

[diogosilva]

De facto essas peças podem ter sido reforçadas, ou entao é de facto uma manobra da bmw para ludibriar os condutores, e fazer com que as peças se desgastem mais rapidamente...
seja como for obrigado pelas dicas

SAVE THE PLANET!!!...but first i will save my bimmer!! xD

[paul01]

De facto essas peças podem ter sido reforçadas, ou entao é de facto uma manobra da bmw para ludibriar os condutores, e fazer com que as peças se desgastem mais rapidamente...
seja como for obrigado pelas dicas

SAVE THE PLANET!!!...but first i will save my bimmer!! xD

De onde és diogosilva? E82 118d é novidade

[Chelsea]

LOLOLOL...E82 18d não é assim tão "novidade" quanto isso. Aliás, se houvesse na altura da compra do meu, tinha sido um 18d que vinha, não tenhas dúvidas. :fixe

[paul01]

"novidade" entre aspas, o motor 18d na versão coupé do S1 é que tem menos tempo... era nesse sentido

[Chelsea]

"novidade" entre aspas, o motor 18d na versão coupé do S1 é que tem menos tempo... era nesse sentido

Sim, eu percebi...foi por isso que escrevi novidade no post anterior, dessa forma que falas. :fixe

Só na minha terrinha que é pequenina, estão lá 2 E82 18d...penso que se andam a vender mt bem. :think