Avaria no colector de admissão

[Dudex]

Daí eu ter dito que devia ter lido o tópico até ao fim!

[MAFIA_BOY]

Daí eu ter dito que devia ter lido o tópico até ao fim!

posis eu tb n vi que mais abaixo ja tava mencionado isto.

[TelmoFT]

Lol eu quando me chamaram a atenção reparei e li, mas depois nao me dei ao trabalho de responder mas nao foi por mal lol

[Dudex]

Daí eu ter dito que devia ter lido o tópico até ao fim!

posis eu tb n vi que mais abaixo ja tava mencionado isto.

Era para o Telmo. Ele viu colectores e pensou logo em escape :lol1

[TelmoFT]

Foi sim, Telmo FT... O Filipe resolveu-me o problema e a aprtir de agora vai resolver tudo que for preciso no meu 120d...
Acho que tambem devias levar o teu 120d lá... eles sabem o que fazem...
Abraços.

O meu carro só não vai lá porque ainda nao precisou

Dou-me super bem com ele já a muitos anos e sempre lá vão os meus carros, conheço o pessoal, e sei que nao trabalha caro, sendo que o serviço fica sempre bem feito, pelo menos até hoje nunca aconteceu o contrário

Cumpts

[Mário Ribeiro]

Já agora Telmo FT, não me elmbro de ver o teu carro em Paços de Ferreira... é que eu trabalho em Paços e não vi por lá... pelo menos durante o dia....

[TelmoFT]

Já agora Telmo FT, não me elmbro de ver o teu carro em Paços de Ferreira... é que eu trabalho em Paços e não vi por lá... pelo menos durante o dia....

Trabalhas onde?

Eu estudo na maia, e o meu carro costuma andar mais por seroa, mas as vezes vou a paços lanchar

Temos que combinar um cafe :lovebmw

[Mr_Trecolareco]

Pessoalmente depois de tantos relatos de borboletas a cairem na admissão, mesmo que ficasse bom qd fosse para mexer era para retirar algo que mais cedo ou mais tarde vai dar despesa.

A concessão bmw caiu no erro do "chapa 5". Devem ser tantos a ir lá por problemas de borboletas partidas/encravadas etc que já nem devem abrir o capot. Toma lá o orçamento de um colector de admissão novo e sigaaaaaaaaaaaaaaa.

Mas como perguntaram acho que deviam identificar a concessão, é claro que todos erramos mas ao preço que se paga nas concessões um pouco mais de atenção aos problemas ( especialmente quando envolvem quantias elevadas...).

[nlg]

No meu tb ai e tal colector novo e no fim um vedante das tubagens do colector que tava lixado e deixava escapar os gases. Foi mais o trabalho de montar e desmontar do q valor do material que custou 2 euros. lol. E sintomas no carro não tinha, o carro não perdia potência pelo menos perceptível, nem acendia luz nenhuma nem nada. BMW revisões normais sim, mas ao resto é preciso ter a certeza.

[marafona1986]

o meu já tinha 132 e comprei com 116 mil kms, que saibe nunca foi posto isso. Mas também agora levei um motor dito "novo", por isso penso que não deverei ter problemas tão sedo. :think

[marafona1986]

agora já tenho 728kms feitos com o motor novo, estou a puxar as poucos, quando poder puxar já vou ver se ta tudo direito. o stand ja me telefonou a perguntar se esta tudo direito e perguntar se puxei pelo carro, eu disse não puxei porque estou a fazer a rodagem, depois puxo, mas ate agora o motor esta tudo direito, também tenho que ver se no inverno se o motor vai vibrar a frio,